【太平洋汽車網 評測頻道】動力變化應該是寶馬3系GT 335i車型最受關注的地方，一輛飛奔的“大塊頭”或許不如3系其他車型靈巧，但個人感覺335i的暴躁勁兒在這款車型上被馴化了很多，不追求肆無忌憚的放縱，穩(wěn)中求勝才是這款車型想要帶給我們的駕駛感受。

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　　我們之前對3系GT 335i進行了試駕，想了解更加詳細的車型信息可以閱讀下面的文章：

● 問題一：寶馬的3系GT與3系旅行之間有哪些不同，誰更適合你?

　　GT是Grand Tourer的縮寫，而Grand的意思是豪華，Tourer是旅行者，如果從字面理解GT就是豪華旅行車，但其實不然。它與3系旅行車之間存在著很多的不同之處，而并非是旅行車的概念。因此在選擇兩車的時候，有些差別你是需要知道的。

　　在寶馬3系的大家庭中3系GT與3系旅行應該是最為相近的一對了，兩款車型都是在3系基礎上要更加注重空間的比重。但是3系GT給我的感覺是更加具備了向SUV跨界的實用性，空間也更加理想，而3系旅行則是在保持了轎車操控的基礎上對空間進行了擴展。因此如果對乎空間更加看重的話，那么3系GT會更加合適。

● 問題二：選擇頂配335i車型的理由

　　買車買頂配的人雖然不占主流，但都具備了充分的理由。而選擇3系GT的335i車型要比328i多花費14萬元左右，它有什么理由可以打動消費者呢？

　　首先是動力，排量增大在很多人看來是335i與其他車型最大區(qū)別之一，其實這并不全面。從配置表上我們可以看到寶馬的3系GT車系中只有335i配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、自動泊車等高科技配置，同時也只有335i才可以選裝HarmanKardon哈曼卡頓音響和車載電視等舒適性配置，而對于看重駕駛和乘坐環(huán)境的消費者來說，頂配335i車型的存在就變得非常有價值了。

● 問題三：335i GT的駕駛感受偏運動還是偏舒適?

　　運動還是舒適?個人感覺并不能用兩極化來定位335i GT。雖然配備了馬力更強的3.0T發(fā)動機，但是335i GT的車身尺寸已經超過了3系的Li長軸版車型，因此如何在操控性方面勢必有所降低，但是動力旺盛也能夠滿足

　　盡管身材不苗條，但335i GT的動力還是給了駕駛者很大的發(fā)揮空間。只不過這款車型的運動細胞并不是在操控上體現(xiàn)，而是在加速和直線沖刺方面給人一種底氣十足且四平八穩(wěn)的巡航感。