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攪局還是上位? 測試上海通用別克昂科威

2014-10-10 06:53:53 作者:李明凱

座椅表現(xiàn)怎么樣?

  說完豪華感我們再來看看車內的舒適性,這也是作為一款城市SUV所要具備的。坐進車內率先接觸的就是座椅,你會看到昂科威的座椅設計很沙發(fā),采用了很多壓線處理,將坐墊分成了很多小塊的區(qū)域,這種特殊的座椅分布結構可以均勻的承受下壓力提高舒適性。此外,前排坐墊可以加長托起整個大腿部位,舒適性堪比沙發(fā)。

昂科威2.0T

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后排空間是怎樣一個水平?

  從上車開始就能夠感受到昂科威寬敞的車內空間,可以采用“登車”的方式保持相對的直立進入車內,而不是將身體挪進去。此外完全平整化的地板布局也是空間表現(xiàn)加分的關鍵,這樣即便乘坐第三名乘客也不會有太多抱怨。

昂科威2.0T

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  后排乘坐三個成年人比緊湊級的產(chǎn)品要輕松得多,如果是兩個人就是VIP的待遇,不論是座椅的舒適性,還是車內開闊的視野,你都很難找到一絲的拘束和壓抑,而行駛中的質感更像是一臺轎,一點也不像SUV。

 

還有哪些需要完善的地方?

  結合使用中的問題,我們也有一些小建議。首先是昂科威的多媒體系統(tǒng)控制集成度有待提升,液晶屏內的功能可以通過觸摸屏進行控制,但不能獨立實現(xiàn),還是需要與下方的操控鍵進行合作完成,這樣的話倒不如直接將這幾個按鍵整合到觸摸功能里更好。IntelliLink車載系統(tǒng)還是比較不錯的,只是需要時間適應, 才能熟練操作。

昂科威2.0T

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  后排座椅放倒后出現(xiàn)的凹槽可以通過加裝一個蓋板來提升空間利用率。

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