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超乎想象的加速 測(cè)試特斯拉 MODEL S P85

2014-10-16 00:19:58 作者:陳啟貞

  【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】電動(dòng)汽車已成為未來汽車發(fā)展的大趨勢(shì),大部分汽車制造都在朝著這個(gè)方向前進(jìn)。特斯拉MODEL S作為一款“年輕”的電動(dòng)車,憑借著強(qiáng)大的續(xù)航能力以及出色的動(dòng)力性能,在各種驚嘆聲中進(jìn)入人們的視野,隨即成為大眾關(guān)注的焦點(diǎn)。這一款誕生于硅谷的電動(dòng)車,蘊(yùn)藏著科技、環(huán)保、速度、前瞻等理念,顛覆了傳統(tǒng)電動(dòng)車給人的印象。

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4個(gè)問題幫你了解特斯拉Model S P85

測(cè)試特斯拉 MODEL S P85

  問題一:MODEL S充電方便嗎?充電時(shí)間要多長(zhǎng)?

  先撇開外觀內(nèi)飾以及動(dòng)力性能不說,作為一款純電動(dòng)車,大家最為關(guān)注的還是續(xù)航里程以及充電便利性的問題。超長(zhǎng)的續(xù)航能力已是特斯拉的一大亮點(diǎn),像85版本的理論續(xù)航里程能超過500公里,已經(jīng)接近于傳統(tǒng)燃油汽車,但它充電足夠方便嗎?

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  特斯拉MODEL S目前在國(guó)內(nèi)有三種充電方式,即超級(jí)充電站、目的地充電站以及家庭充電。下面先簡(jiǎn)單了解一下這三種充電方式的充電時(shí)間以及充電站的分布情況。

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  超級(jí)充電站的充電效率非常高,充電電流最大可以達(dá)到200A,僅需20分鐘,就能充滿一半的電量(40分鐘能充到80%),而且充電也是免費(fèi)的。所以花上半個(gè)小時(shí)的充電時(shí)間(能行駛超過250公里),基本可以滿足在城市里一天的行程了。目前全國(guó)的超級(jí)充電站點(diǎn)還是比較少的,主要集中在北京、上海、杭州等一些大城市,還需后期的不斷完善?!?a target="_blank">超級(jí)充電站分布點(diǎn)

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  目的地充電站,充電電流為30A左右,所以充電時(shí)間相對(duì)就比較長(zhǎng),每小時(shí)充的電大概能跑30多公里。相對(duì)于超級(jí)充電站,目的地充電站的點(diǎn)就比較多了,主要集中在各城市的商業(yè)停車場(chǎng),而且大部分都是免費(fèi)開放的,比較便利?!?a target="_blank">目的地充電站分布點(diǎn)

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  家庭充電,就是安裝在220V電路上的掛壁式充電器(國(guó)內(nèi)是沒有配備攜便式充電器的),充電電流在40A左右,每小時(shí)充的電量大概可以行駛55公里,基本上一晚就可以把電池充滿。另外,車主還可以選裝雙充電機(jī)的配置(多付13,200),充電電流可以達(dá)到80A,每小時(shí)充電行駛里程達(dá)到了110公里,充電時(shí)間大大縮小。

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  當(dāng)然,安裝掛壁式充電器需要你有自己的車庫或者獨(dú)立的停車位,聯(lián)系安裝服務(wù)商前來安裝即可。目前不少大城市都有家庭充電樁安裝服務(wù)提供商?!?a target="_blank">特斯拉推薦服務(wù)提供商

  問題二:作為純電動(dòng)車,MODEL S的購(gòu)車補(bǔ)貼如何?

  作為一款純電動(dòng)汽車,特斯拉MODEL S目前還沒能進(jìn)入新能源車目錄,也就不能讓車主享受免征車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策,這需要特斯拉與相關(guān)部門的有效溝通了。

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  不過,可以享受某些地方的優(yōu)惠政策,像上海市政府開放3,000個(gè)汽車牌照給符合要求的進(jìn)口新能源汽車免費(fèi)上牌,MODEL S的車主在上??梢圆恍柰高^競(jìng)拍的方式免費(fèi)拿到牌照,可以節(jié)省約6萬到9萬人民幣。另外在杭州,特斯拉電動(dòng)車也可以得到免費(fèi)新能源牌照,MODEL S車主可以不需通過競(jìng)拍的方式免費(fèi)拿到牌照,可為車主節(jié)省約2萬人民幣。

  問題三:MODEL S整車質(zhì)保、電池壽命與售后保養(yǎng)又如何?

  目前,特斯拉MODEL S新車享受四年或八萬公里質(zhì)保,而驅(qū)動(dòng)單元以及電池保修政策不同版本有所差異。60版本車型的保修政策是8年或200,000公里(以先到者為準(zhǔn)),而85版本則是8年不限里程數(shù),8年的電池質(zhì)保期給予車主很大的信心。

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  MODEL S作為純電動(dòng)車,也就沒有傳統(tǒng)燃油車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、水箱等部件,所以后期保養(yǎng)也非常簡(jiǎn)單,不需各種油液的添加,就是常規(guī)輪胎、剎車片等磨損件的更換(更換間隔也比較長(zhǎng)),也相應(yīng)節(jié)省一部分保養(yǎng)費(fèi)用。

  問題四:特斯拉沒有傳統(tǒng)汽車廠商的“4S店”?

  作為一家從硅谷走出來的汽車品牌,特斯拉的銷售以及服務(wù)模式都是創(chuàng)新的,與傳統(tǒng)汽車的銷售模式迥然不同:特斯拉沒有經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),客戶手中的車輛都是直接從工廠寄送過來的,簡(jiǎn)單的說就是采用直營(yíng)的方式,所以我們?cè)诔鞘兄行目吹降氖翘厮估捏w驗(yàn)展廳。對(duì)于售后服務(wù)當(dāng)然也是由特斯拉直接面對(duì)的,由特許的服務(wù)合作商來執(zhí)行。

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  采用這種銷售管理模式,一來可以大大降低成本(取消經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)),二來又可以優(yōu)化產(chǎn)能,減少傳統(tǒng)渠道的庫存,更好地根據(jù)消費(fèi)者的需求來規(guī)劃產(chǎn)能。當(dāng)然同時(shí)也會(huì)面臨不小的挑戰(zhàn),未來這種模式效果如何,還得接受市場(chǎng)的檢驗(yàn)才知曉。

  相關(guān)導(dǎo)讀:之前我們就對(duì)特斯拉MODEL S進(jìn)行過駕駛體驗(yàn),感興趣的網(wǎng)友可通過下方圖片鏈接進(jìn)入,下一頁我們先進(jìn)行駕駛體驗(yàn)以及性能測(cè)試部分。

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