【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】美國歷史上的汽車工業(yè)大師亨利·馬代恩·利蘭創(chuàng)造了凱迪拉克與林肯，迄今為止它們都是美國人心中最喜愛的豪華汽車品牌。當(dāng)然，能夠讓美國人民如此深愛的原因不僅是因?yàn)樗鼈冊诋?dāng)時都是少有的豪華汽車品牌，更多的原因還有貓王深愛著凱迪拉克，而以16任總統(tǒng)亞伯拉罕·林肯名字命名的林肯汽車也帶著總統(tǒng)座駕的光環(huán)。

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　　簡單點(diǎn)來說林肯是與凱迪拉克齊名的美國豪華汽車品牌，它在美國人民心中的地位就像咱們的“大紅旗”一樣。但如今相比國內(nèi)市場表現(xiàn)活躍的凱迪拉克，林肯這個以總統(tǒng)名字命名的美國豪華汽車品牌已經(jīng)很長時間沒有跳入人們的視野了，所以當(dāng)我們得知林肯將這輛全新的豪華SUV MKC引入國內(nèi)后心情絕對是喜憂參半的，喜的是除了凱迪拉克，我們又能見到一個具有傳奇色彩的美國豪華汽車品牌了，憂的是它有什么能耐后來者居上，打動你和我？

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●林肯MKC的定位？

　　我們都知道MKC和翼虎是同一平臺，論尺寸寶馬X1和奧迪Q3更接近MKC，但是就定價上來看33.98-43.88萬的售價區(qū)間與奧迪Q5，奔馳GLK、寶馬X3等產(chǎn)品也有交集，所以林肯MKC定位應(yīng)該是在緊湊級與中級別之間的豪華品牌細(xì)分市場。當(dāng)然，如果與Q3和X1這類產(chǎn)品競爭，MKC的售價確實(shí)沒有優(yōu)勢，而從品牌來講自然也不愿拉低身價，但進(jìn)口車型一向都有很大的優(yōu)惠力度，所以真正考慮到購買時還是需要參考店頭的實(shí)際價格。

●怎么看與翼虎同平臺這事？

　　高端產(chǎn)品采用低于其級別產(chǎn)品的平臺似乎是很多人不能接受的做法，看上去我是花了更高的價格買了個換標(biāo)的豪華配置版，但我們不能忽視品牌之間的差異，就好像保時捷MACAN與奧迪Q5同平臺一樣，他們是出自同一平臺但卻有著完全不用的風(fēng)格和感受，這之中就凸顯出了品牌的重要性。而就目前市場中的產(chǎn)品而言這也是普遍現(xiàn)象，所以過多的去糾結(jié)這些只是給自己添加煩惱。當(dāng)然，品牌本身也需要針對產(chǎn)品進(jìn)行一些調(diào)整，比如途觀與奧迪Q3同平臺，但經(jīng)過加長軸距獲得了更好的空間表現(xiàn)，所以MKC也有必要針對本身的情況來提升自己產(chǎn)品的競爭力。

●林肯MKC的特點(diǎn)在哪？

外觀設(shè)計(jì)新穎有亮點(diǎn)

　　林肯全新的設(shè)計(jì)語言讓MKC更顯的時尚和動感了，這確實(shí)顛覆了以往對林肯車型粗獷不修邊幅的印象，更新穎的設(shè)計(jì)元素應(yīng)用正式揭開了林肯的新時代，改變則是跳躍性的，充斥著驚喜。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)低調(diào)奢華

　　MKC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較節(jié)約，進(jìn)入車內(nèi)給人的視覺沖擊效果并不強(qiáng)，看來設(shè)計(jì)師還是比較保守的。但是當(dāng)你坐進(jìn)車內(nèi)觸及到儀表臺、扶手箱等位置的材質(zhì)后就會發(fā)現(xiàn)，高級的用料與細(xì)致的工藝完全符合總統(tǒng)座駕的級別，采用的實(shí)木裝飾與上乘的皮革包裹彌補(bǔ)了設(shè)計(jì)上的中庸，用低調(diào)奢華形容真的十分貼切。了解更多售價與配置內(nèi)容請點(diǎn)擊《獨(dú)家實(shí)拍林肯MKC》、《林肯MKC上市報(bào)道》。

●空間表現(xiàn)能夠令人滿意？

 　　MKC的軸距與翼虎相同為2690毫米，所以它的空間表現(xiàn)并不能給人太多驚喜，其中原因很大程度上是車內(nèi)用料的提升，門板應(yīng)用了很厚的皮質(zhì)包裹，座椅的填充也很充實(shí)飽滿，但體積的占用也更大。

　　儲物空間表現(xiàn)一般，除了常規(guī)的一些儲物盒設(shè)計(jì)也沒有再多的儲物能力。但行李箱使用非常方便，由于車身設(shè)計(jì)的原因， 尾門具有非常大的打開角度，寬度和高度充足，放置大件物品會很輕松。