● 內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格：捷豹像跑車 奔馳更像轎車

　　內(nèi)飾，簡直像是轎車和跑車的對比。但客觀的說，奔馳SL將轎車與跑車的元素結(jié)合了，并且搭配的非常好。好處是什么呢?讓跑車有豪華車的感覺。而F-TYPE就是典型的跑車設(shè)計，坐進去駕駛的沖動一下子就出來了，但是它給不了你一百多萬汽車的豪華感。那么問題來了，你認(rèn)為哪款更好呢?

● 豪華品牌的對抗 工藝上是否有明顯差異?

　　我們相信，以捷豹和奔馳的品牌水準(zhǔn)和兩車的售價來說，內(nèi)飾工藝都應(yīng)該無可挑剔。而道理上，SL應(yīng)該比F-TYPE更好才對。因為，F(xiàn)-TYPE之所以賣到150萬元，是因為V8版本的原因，配置差不多的3.0T的售價不足百萬，這和SLK350的售價是接近的。所以從邏輯上來看，F(xiàn)-TYPE只要比SLK的工藝好，就已經(jīng)算足夠好了。

　　事實上就是這樣，F(xiàn)-TYPE的工藝比SLK好，但比SL還有差距。奔馳SL只用了一臺3.5L發(fā)動機，它有理由將“閑錢”用于內(nèi)飾的豪華性上，因此在SL上我們不僅看到了更好的工藝，還有很多F-TYPE沒有的配置。

　　兩車的工藝特點都是使用大量的真皮，不同的地方是捷豹使用的真皮觸感要細(xì)膩一些，奔馳使用的是德系車慣用的硬質(zhì)地粗顆粒狀的皮質(zhì)，這沒有好壞之分。另一個相同點是，兩車都沒有使用任何碳纖維材質(zhì)。差異在于，F(xiàn)-TYPE的內(nèi)飾精致度不如SL，它沒有SL那些精致的金屬件，它除了真皮外，就沒什么可以炫耀的東西了。

● 配置上有哪些亮點：

　　差不多的價格，F(xiàn)-TYPE贏在排量上，則勢必會輸在配置上。它的亮點配置和設(shè)計都太少了，彈出式空調(diào)出風(fēng)口、捷豹路虎共用的人機交互系統(tǒng)，這只是常規(guī)內(nèi)容。讓我們印象深刻的只有一點，就是它的MERIDIAN音響比奔馳SL的強太多了。這不是F-TYPE的得，而是SL的失，因為你本應(yīng)該做得很好。