●空間：大人物級(jí)別待遇

　　座椅依然沒有讓人失望，法系車對(duì)于座椅的舒適把握確實(shí)自有一套，而且還十分討好。座椅的造型挺好看，整體非常寬大厚實(shí)，皮質(zhì)相當(dāng)不錯(cuò)，可翻頭枕的設(shè)計(jì)更是加分不少，還有座椅加熱和座椅按摩這些舒適性的配置，享受足夠全面了。

　　前排座椅實(shí)際的乘坐感受也挺好的，不過雖然座椅的材質(zhì)和用料都很棒，但它的支撐性比較好，不適應(yīng)的人可能會(huì)覺得有些硬，但習(xí)慣了以后還是挺能接受的。身高177cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部尚有3指空余，表現(xiàn)和同級(jí)對(duì)手差不多。

　　后排的空間表現(xiàn)也很不錯(cuò)，身高177cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部尚有兩指空余，腿部空間更是非常充裕，有兩拳有余的余量，和同級(jí)對(duì)手相比完全不落下風(fēng)。

　　不過后排的重頭戲在享受上面，后排座椅角度可以調(diào)節(jié)，這是個(gè)在這級(jí)別當(dāng)中很少見的配置，但對(duì)于舒適性的提高還是比較明顯的。還有遮陽簾和前排座椅調(diào)節(jié)按鍵，就連四區(qū)空調(diào)都配置上了，讓后排的乘客不收幾個(gè)小弟都不好意思說話了，大哥風(fēng)范十足。

　　儲(chǔ)物空間方面，雖然取消了手剎讓中間釋放出一定空間，但只是看上去更整潔而已，儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)還是比較普通，讓人印象深刻的是門板的杯架，儲(chǔ)物能力非常強(qiáng)，其他方面也只是過得去。

　　中央空調(diào)出風(fēng)口下方儲(chǔ)物格太小，放不下卡片，但放硬幣倒是非常不錯(cuò)的。

　　扶手箱只能單向開啟，實(shí)在是太欺負(fù)人了，活生生地拉遠(yuǎn)了乘客與司機(jī)的距離，而且內(nèi)部的空間也有點(diǎn)小，負(fù)分，差評(píng)。

　　行李廂內(nèi)部空間比較平整，475L的實(shí)際容積也夠用了。