● 外觀向跨界風(fēng)格轉(zhuǎn)型 不像SUV但確實(shí)更漂亮了

　　觀致3的外形一直就是最加分的地方，觀致3都市SUV的外形基于觀致3兩廂而來，不僅增加了Crossover套件，而且套件還帶有強(qiáng)烈的運(yùn)動風(fēng)格，出來的視覺效果便能令人大呼漂亮。唯一欠缺的或許就是，它看上去還是太像轎車了，和緊湊級SUV如CR-V、RAV4，包括3008相比顯然不是一類。但優(yōu)點(diǎn)是，離地間隙升高后沒有帶來視覺上的“漂浮感”，這對于轎車向跨界轉(zhuǎn)型的車型來說，其實(shí)也不容易。看看連底盤都每升高的朗境，就知道觀致3都市SUV多么滴“有樣兒”了。

　　外觀一個重要的變化是最小離地間隙(滿載)提升到了170mm，這對通過性的幫助是非常大的，一些沒有太多障礙的非鋪裝路面都能夠走了。至少在自駕游時，看見土路你再也不用發(fā)憷了。

● 內(nèi)飾的唯一變化：座椅高度提升10mm

　　觀致3都市SUV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和觀致3兩廂版沒有區(qū)別，但為了符合SUV的特性，座椅升高了10mm，帶來了些許寬闊的視野和SUV的范兒。話說觀致3都市版在這些細(xì)節(jié)上的處理還是很仔細(xì)的，值得手動給個“贊”。

　　不過還得吐個槽，座椅作為內(nèi)飾唯一變化的部位，觀致3的問題依舊沒有改進(jìn)。座椅依舊又硬，并且包裹性也沒有明顯的改善，這是要打造一套實(shí)木座椅的節(jié)奏嗎?

　　做工和配置上的水準(zhǔn)依然是同級車中的第一梯隊(duì)，全系8英寸液晶屏、逸云系統(tǒng)、以及各種舒適型配置，應(yīng)有盡有并且易用性非常好，不賣弄但很實(shí)用。這些配置在我們之前的文章已有多次介紹，感興趣的同學(xué)可以翻看之前的文章。