●內飾：時尚小細節(jié)帶來大驚喜

　　內飾設計在風格上并沒有變得更運動，但這種豪華優(yōu)雅的設計確實很棒，內飾的氛圍非常尊貴氣派，太過年輕注重運動也不符合身份，這才是行政級別該有的樣子。不需要夸張的線條和造型，大人物的尊貴氣勢擋不住地從每一個細節(jié)中體現(xiàn)出來，而且看上去也感覺相當自然和順眼。

　　內飾的材質充滿豪華味道，因為線條和造型都比較簡單自然，所以給人的感覺相當放松，再加上在用料上刻意保持穩(wěn)重，深沉的豪華個性散發(fā)得更加強烈。手感舒適的真皮材質檔次感相當高，實木飾條的質感不錯，充滿自然的美感，材質上的表現(xiàn)完全不失豪華身價。

　　中控的設計比較簡潔，8.4英寸的大屏搶占了視覺的焦點，屏幕的靈敏度相當不錯，顯示效果也很清晰，至于這套UCONNECT系統(tǒng)功能也十分強大，菜單非常清晰，指示足夠全面，而且也釋放了不少實體按鍵的空間，像座椅加熱等使用頻率較低的功能都已經(jīng)集成在觸屏系統(tǒng)內，讓內飾更加整潔。不過這套系統(tǒng)的功能有些多，上手起來需要點時間。

　　下方的按鍵區(qū)域布局合理清晰，按鍵和旋鈕都非常大，操作起來還是挺順手的，按鍵數(shù)量不多，而且不同功能模塊之間區(qū)分比較分明，熟悉按鍵相當快。

　　進入國內市場的300C將會繼續(xù)保持高配置這個優(yōu)勢，而且比起北美版本的車型配置都會更高，這也是因為國內市場競爭太激烈，國內消費者太過挑剔，即便配置已經(jīng)那么豐富，但在國內市場也只能算是跟上對手而已。還有現(xiàn)款上面的19揚聲器harman kardon音響系統(tǒng)也會出現(xiàn)在國內車型上，這個配置提升了不少豪華檔次，因為大部分同級別車型都不能做到全系配備這么高規(guī)格，美國豪華車一向都不吝嗇音響上面的配置，或許這更是他們眼中豪華該有的樣子和氣魄。

　　新款300C加入了運動模式，開啟以后能夠改變轉向力度以及隨時切換使用換擋撥片，比起現(xiàn)款更加追求操控的激情。另外還有像ACC自適應巡航系統(tǒng)和車道偏離警告等這類安全性的配置在新款上都有了，這些配置在這一級別的車型上已經(jīng)越來越普及，所以理所當然更要出現(xiàn)新款上。

　　三幅方向盤也是新的設計，在風格上顯得更加潮流時尚，充滿樂趣和活力，現(xiàn)款得四幅造型設計太過穩(wěn)重了，不管是在運動感還是在時尚感上面，新造型的方向盤都更能挑動操控的激情。

　　儀表盤也是非常好看，在設計上多了更多科技和時尚的味道，造型雖然不夸張，但優(yōu)美的鍍鉻線條帶出讓整個儀表盤層次感更加突出，淡定優(yōu)雅地帶出高貴的感覺。內部的設計也相當干凈，沒有任何多余的元素，內圈立體的漩渦造型非常棒，金屬質感和運動感都很強烈，搭配科技質感十足的藍色背景燈光給人感覺相當炫。

　　中央7英寸的顯示屏也是克萊斯勒新風格的設計，在自由光上面已經(jīng)看見過，造型十分前衛(wèi)和個性，顯示效果非常好，而且信息也相當豐富，菜單的層次還是挺清晰簡單的，使用起來并不麻煩。