【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕】令人措手不及的濕滑冰面及凜冽的寒風(fēng)，并夾帶驟然而至的風(fēng)雪，便是這片大地給我最親切的問候。要知道廣州目前還是10多度的天氣，和這里對(duì)比簡(jiǎn)直是溫暖如春。幸好替我遮擋雨雪的并不僅僅是我身上的羽絨服，還有別克全家族的SUV。但是這幫美式大塊頭沒事跑來這天寒地凍的地方干嘛呢？我們?nèi)ヒ豢淳烤埂?/p>

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● 4個(gè)問題快速了解本次冰雪試駕

● Q1：本次試駕分別有什么環(huán)節(jié)？

　　在冰面上濕滑且低摩擦力的環(huán)境下駕駛車輛是一種比較極限的駕駛條件。在這樣的條件下，也更能體現(xiàn)出車輛在技術(shù)環(huán)節(jié)以及調(diào)校方面的功力。且本次試駕的三位主角皆為城市SUV出身，冰雪路況下正好考驗(yàn)車輛的操控性能和應(yīng)對(duì)極限路況的能力。

　　本次活動(dòng)的場(chǎng)地位于哈爾濱的亞布力滑雪度假區(qū)。零下23度的嚴(yán)寒正好為別克SUV全家族創(chuàng)造了最好的挑戰(zhàn)環(huán)境。濕滑的路面令不少后驅(qū)乃至前驅(qū)SUV望而卻步，而別克SUV全家族能否在種種崎嶇下如履平地，各項(xiàng)電子設(shè)備能否經(jīng)受嚴(yán)寒的挑戰(zhàn)，這一切，在今天將會(huì)揭曉。

● Q2：有哪幾款車型參加本次試駕？

　　本次活動(dòng)的主角除了被網(wǎng)友稱為途觀終結(jié)者的昂科威之外，還有兩位同門兄弟、昂科雷和昂科拉。作為去年10月才剛剛上市的當(dāng)紅炸子雞，昂科威在配置上可謂相當(dāng)有針對(duì)性地向著途觀而來，在頂配車型上包括可變懸掛、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)等等均一應(yīng)俱全。

● Q3：別克SUV全家族有何本錢馳騁在冰天雪地里？

　　雖然昂科威全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，但高低配車型的四驅(qū)系統(tǒng)也是有區(qū)別的——其中智能四驅(qū)系統(tǒng)（單鎖止離合器）搭載在“精英型”和“豪華型”兩款低配車型上；智能全路況四驅(qū)系統(tǒng)（雙鎖止離合器）則搭載在兩款旗艦車型上。而配備雙鎖止離合器的車型能夠使動(dòng)力在后輪左右0：100間分配，大幅提升車輛的脫困能力。

● Q４：本次試駕分別有什么環(huán)節(jié)？

　　其中，冰雪駕控組合賽道以美國Moto GP大賽中的Laguna Seca賽道作為藍(lán)本模擬而設(shè)。雖然周遭環(huán)境與真實(shí)賽道有所差別，而且Laguna Seca賽道著名的Corkscrew S型落斜彎在這里也僅僅徒有其表。但因此而掉而輕心的話，不少90度直角彎以及濕滑的路面分分鐘讓輕敵的車手與雪墻來一次轟轟烈烈的親吻。