【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】兩年前，豐田新一代皇冠已在日本上市，而一汽豐田的跟進似乎慢了半拍。時至今日國產(chǎn)新一代皇冠終于都來了，無論外觀還是內(nèi)飾都注入了更多的年輕化元素，重新煥發(fā)其青春活力。而這次新一代皇冠肩負(fù)的重?fù)?dān)無疑是要改變豪華車市場的格局。那么問題來了，新一代皇冠有哪些蛻變？

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　　皇冠已經(jīng)有相當(dāng)長的一段歷史了，從1955年至今歷經(jīng)60年已經(jīng)發(fā)展到了第十四代。作為全新一代的車型，新皇冠能給我們怎樣的驚喜？文章開始前下面先通過幾個問題幫大家快速了解。

● 六個問題幫你快速了解新一代皇冠

　　問題一：新一代皇冠的產(chǎn)品定位有所調(diào)整？

　　大家都知道，之前國內(nèi)市場皇冠最為直接的競爭對手就是奧迪A6L這種中大型豪華車，不過新一代皇冠的產(chǎn)品定位有所調(diào)整，不再單純與奧迪A6L、寶馬5系Li等車型直接硬碰硬，產(chǎn)品也會擴展到奧迪A4L、寶馬3系這種中型豪華車市場。

　　新皇冠繼續(xù)傳承以往豪華舒適的品質(zhì)，擴大產(chǎn)品范圍，更加年輕化，也將進軍中型豪華與中大型豪華車的細(xì)分化市場，具體表現(xiàn)令人期待。

問題二：作為換代車型，它究竟“新”在哪？

　　新一代皇冠較上代而言，無論是外觀還是內(nèi)飾變化還是挺大的，整體風(fēng)格更偏向于年輕化、運動化，不再是上代那種過于成熟的風(fēng)格。在設(shè)計上，碩大的進氣格柵、更修長的前后尾燈是其的一大特點，加上兩側(cè)進氣口、筆直車身腰線，新皇冠要營造的就是年輕動感一些。

　　相對于上代那種平直設(shè)計，新皇冠內(nèi)飾更富有層次感和科技感，細(xì)節(jié)做工也有考究，坐進車內(nèi)有種煥然一新的感覺，車廂氛圍與外觀調(diào)性一致：年輕化。

　　問題三：空間有實質(zhì)性的變化沒？

　　國產(chǎn)新皇冠是基于日本第十四代皇冠長軸距的MAJESTA版打造，總體而言，新皇冠空間方面的變化不大，軸距保持不變，長寬高進行了微調(diào)，與上代車型基本保持一致。

　　由于軸距不變，乘坐空間的表現(xiàn)與我們預(yù)期差不多。其實新皇冠對于后排座椅也進行了相應(yīng)的優(yōu)化來擴大空間，而在實際體驗中，腿部空間足夠充裕，與上代車型差別不是很大。

　　問題四：相對于上代車型，配置方面有哪些值得一提的亮點？

　　從配置來看，新皇冠最大的亮點就是雙屏控制系統(tǒng)，此外新增了并線輔助、倒車盲區(qū)警示、胎壓監(jiān)測等系統(tǒng)，回歸主流。值得一提的是，部分配置不再是頂配成的專屬，像可變懸掛、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(帶PCS)后排座椅電動調(diào)節(jié)等等，下放到更低一版本的車型上。

　　動力方面，先期上市的新皇冠還是沿用上代的2.5L+6AT的組合，不過往后還會推出2.0T+8AT的動力組合，也是其最大的亮點，動力性能相當(dāng)值得期待。

　　問題五：駕駛起來也變得更“年輕”了嗎？

　　上代皇冠無論是駕駛還是乘坐，給人的印象就是穩(wěn)重舒適；而新一代皇冠給人的印象則年輕了不少，那它的駕駛品質(zhì)也變得更“年輕”了嗎？

　　先期上市的車型配備的還是上代的2.5L+6AT的動力組合，動力底盤的調(diào)校感覺與上代車型還是基本一致的，V6發(fā)動機的動力輸出線性順滑，底盤沉穩(wěn)舒適，還是那種熟悉的味道。

　　問題六：什么？皇冠現(xiàn)已發(fā)展到了十四代？

　　關(guān)于新皇冠的外觀內(nèi)飾，我們同事此前進行了實拍解析，想了解的網(wǎng)友可通過點擊下方圖片進入文章了解，下一頁我們直接進入動態(tài)體驗部分。

● 評測新一代皇冠原創(chuàng)視頻：