試駕比亞迪全新速銳 配置升級幅度不小
【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】比亞迪做電池起家,隨后開始進(jìn)攻汽車市場,不久后推出人稱“自主花冠”的比亞迪F3,獲得不錯的銷量后又推出“直噴增壓引擎+雙離合變速箱”+遙控駕駛技術(shù)的F3換代車型——速銳,在去年推出2014款的改款車型后,今年3月18日,比亞迪推出全新速銳,將傳奇續(xù)寫。
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● 比亞迪速銳遙控功能視頻演示
不過經(jīng)評測的同事實測,由于行駛中不能轉(zhuǎn)動方向,所以每次調(diào)整方向都需要停下,同時在行駛直線的時候比較難控制方向,每次均需要多次調(diào)整才可以實現(xiàn)車輛直行,而且入庫時還需要遙控者走動觀察車輛與四周的距離,所以該功能是否實用,就見人見智了。不過比較可惜的是,昨天上市的全新速銳已經(jīng)取消了遙控功能。
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全新速銳與2014款速銳比較 新增配置車型分布表 | |||||||
新增配置/車型 | 1.5L 手動 舒適型 | 1.5L 手動 豪華型 | 1.5L 手動 旗艦型 | 1.5L 自動 舒適型 | 1.5L 自動 豪華型 | 1.5L 自動 旗艦型 | |
國五排放 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
剎車輔助 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
定速巡航 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
LED日間行車燈 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
車窗防夾手功能 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | |
內(nèi)后視鏡自動防眩目 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | |
ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
牽引力控制系統(tǒng) | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
上坡輔助 | - | ● | ● | ● | ● | ● | |
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾 | - | ● | ● | - | ● | ● | |
外后視鏡加熱 | - | ● | ● | - | ● | ● | |
后視鏡電動折疊 | - | ● | ● | - | ● | ● | |
揚聲器 | 6 | 6 | 10 | 6 | 6 | 10 | |
全景攝像頭 | - | - | ● | - | - | ● | |
前方雷達(dá) | ● | - | - | ● |
文字歸納就是,新車安全配置有以下提升:旗艦車型加入360度全景影像系統(tǒng);手動豪華型增配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng);全系標(biāo)配CCS定速巡航、LED日行燈、全系新增發(fā)動機遙控啟動及關(guān)閉,全系可選裝智能手表鑰匙、可選裝內(nèi)后視鏡行車記錄儀;豪華型和旗艦型新增外后視鏡電加熱除霜、PM2.5綠凈系統(tǒng);旗艦車型加入TPMS胎壓監(jiān)測、標(biāo)配電動折疊外后視鏡等。其中,1.5L自動旗艦型是和2014款速銳1.5TID自動旗艦型對比,前者比后者還缺少電子駐車、腰部支撐調(diào)節(jié)、車內(nèi)氛圍燈,不過此比較僅供參考。
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