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就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

2015-04-12 23:02:56 作者：陳啟貞

● 測試：表現(xiàn)符合預(yù)期

　　0-100km/h加速測試

就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

　　掛到S檔轉(zhuǎn)速拉倒2800轉(zhuǎn)左右，由于ESP系統(tǒng)不能手動關(guān)閉，起步之初并沒有出現(xiàn)明顯的打滑，抬頭不算夸張。

就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

就是要與眾不同 試駕斯柯達(dá)新一代晶銳1.6L

　　起步初段，1.6L的動力表現(xiàn)還不錯，加速度超過了0.4g，不過隨后回落區(qū)域平淡，最終測得全新晶銳的百公里加速成績?yōu)?0.65秒。

　　100-0km/h制動測試

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　　在全力制動過程中，從制動踏板的反饋可以明顯感覺到制動系統(tǒng)的積極工作，懸掛的支撐不夠，點(diǎn)頭現(xiàn)象較明顯，不過成績還算不錯，最終測得百公里制動成績?yōu)?1.08米。

晶銳 編輯點(diǎn)評評測編輯：陳啟貞

晶銳 基本型

整體評價：全新一代晶銳的外觀設(shè)計以及內(nèi)飾布局都比上一代有了明顯的提升，更容易討人喜歡，而且個性化外觀與內(nèi)飾的定制，更容易受到年輕消費(fèi)群體的青睞。除了采用新的EA211發(fā)動機(jī)外，新晶銳還增加了ESP、胎壓監(jiān)測、座椅加熱、自動大燈、自動雨刮等實(shí)用配置，相比同級車型配置豐富了不少，競爭力得到提升。至于最終的性價比如何，只有上市時才能知曉了。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 外觀內(nèi)飾設(shè)計更討人喜歡
2、 換裝最新的發(fā)動機(jī)
3、 增加ESP/胎壓監(jiān)測/自動大燈等實(shí)用配置
 缺點(diǎn)
1、 主駕駛位不能控制后排車窗
2、 部分儲物空間不夠?qū)嵱?/dd>

 

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