【太平洋汽車網(wǎng) 評測頻道】其實M6給我的感覺是一輛很代表性的家轎，純粹的偏重于舒適性和空間，但如果就這樣發(fā)展下去，就顯得實在太乏味了。生活中不能缺少新意，就像是每天都要沐浴陽光一樣，而海馬M6的不同就在于MooFun車載系統(tǒng)，它的功能就是讓生活變得有趣起來。

體驗讀圖模式

● 什么是MooFun系統(tǒng)？都有哪些功能？

　　在試駕之前，我就已經(jīng)聽說此次M6的最大亮點并不是動力或者其它的什么，而是一款叫MooFun的系統(tǒng)。而在簡短的體驗之后，我個人認為這款系統(tǒng)很像是雪佛蘭Mylink和通用安吉星的結合體，而我們主要體驗了MooFun系統(tǒng)中的互聯(lián)，聲控以及遠程遙控功能。

　　跟很多品牌的車載系統(tǒng)相同，使用前需要下載一個官方APP，然后輸入提供的用戶名和密碼。目前APP提供了蘋果IOS和安卓兩種版本，不過據(jù)了解在功能上會有些區(qū)別。

　　將外接設備鏈接之后，就可以將設備上的影響投射到中控屏幕上了。根據(jù)官方人員的介紹，目前IOS系統(tǒng)只能實現(xiàn)在設備操作來控制中控上的內容，而安卓系統(tǒng)則可以實現(xiàn)相互操作。

　　語音控制是比較便捷的一項，目前包括的內容有查天氣、查路況、導航以及代駕等，用戶只需打開moofun系統(tǒng)，就可以輕松了解今日限行情況、洗車指數(shù)等生活實用信息。

　　而遠程遙控則需要APP端來實現(xiàn)，范圍包括了遠程開閉鎖、遠程開關燈、遠程尋車和遠程開啟后備箱等功能。

● M6的定位、會否會取代福美來?

　　海馬M6的推出彌補了此前M3和M8之間的空缺，而與福美來M5之間的關系，我感覺有點像是K3和福瑞迪。雖然尺寸上比較接近，但是定位完全不同。

　　相比之下M6更像是福美來M5的升級之作，不僅在參數(shù)上要優(yōu)于同級的其他競品，而且動力也跟上了時代。而此前早已深入人心的福美來也不會就這么悄悄的退出，而是與M3、M6、M8組成了更加全面的陣容來迎接對手的挑戰(zhàn)，適應更加細分的市場。

● 它會對哪些車型造成沖擊？

　　不可否認，M6的到來會影響到目前的自主緊湊級車市場格局，目前在該市場中有著比亞迪G6和艾瑞澤7等1.5T車型。

　　海馬M6的優(yōu)勢在于更加寬大的車身尺寸和軸距，而且1.5T發(fā)動機的參數(shù)也并不遜色，相比對手更是具備了價格上的優(yōu)勢，不過最終還是需要經(jīng)過市場的考驗。