越野時(shí)代7 主流合資小型SUV大橫評(píng)
6款主流合資小型SUV內(nèi)飾及配置對(duì)比
6款主流合資小型SUV空間對(duì)比
場(chǎng)地測(cè)試:逍客/創(chuàng)酷
場(chǎng)地測(cè)試:2008/C3-XR
場(chǎng)地測(cè)試:XR-V/繽智
性能測(cè)試:逍客/創(chuàng)酷
性能測(cè)試:2008/C3-XR
性能測(cè)試:XR-V/繽智
越野體驗(yàn):翻山越嶺的困難
越野體驗(yàn):能耐都不差
非鋪裝路體驗(yàn):C3-XR/繽智/XR-V
非鋪裝路體驗(yàn):逍客/創(chuàng)酷/2008
日常駕駛:C3-XR/2008/創(chuàng)酷
日常駕駛:XR-V/繽智/逍客
油耗以及噪音測(cè)試
空調(diào)過濾效果:測(cè)試方法
空調(diào)過濾效果:測(cè)試結(jié)果
越野時(shí)代7總結(jié)
● 乘坐空間對(duì)比
雖然定義為小型SUV,購買它的人偶爾還是會(huì)在周末帶上一家人或者親朋好友去郊游什么的,所以對(duì)于空間方面的表現(xiàn)還是不容小視。乘坐空間方面的由我們導(dǎo)購組的帥哥萬科(身高:172cm)進(jìn)行體驗(yàn)。主要測(cè)量?jī)?nèi)容為前排頭部空間、后排膝部空間/頭部空間。下面就讓我們來看看結(jié)果如何?
乘坐空間小結(jié):由6款車型的實(shí)際體驗(yàn)來看,空間表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),整車的尺寸雖然屬于小型SUV,但內(nèi)部格局安排合理,基本能滿足日常使用。6輛車中,數(shù)創(chuàng)酷的空間相對(duì)是比較大的,但有利就有弊,其后備廂也因此有所犧牲,而2008坐姿比較低,所以在頭部空間頗有優(yōu)勢(shì)。而作為上市最久的逍客,雖然在空間方面不敵其它5輛車,但座椅的舒適性依舊是維持在一個(gè)比較高的水平。
● 后備廂空間和尾門開啟角度對(duì)比
體驗(yàn)完乘坐空間,就得來看看后備廂的空間。畢竟,后備廂空間對(duì)于日常需求還是出行需求都挺重要的。我們通過放置兩個(gè)行李箱(大的28寸,小的20寸)來模擬放置行李的情況。當(dāng)然也會(huì)通過用尺子來量,得出最直觀的數(shù)據(jù)。
由于車輛較多,所以無法為您一一展示每輛車尾門開啟角度的圖片,以下為大家展示的圖片為開啟角度最大的車型:創(chuàng)酷。
當(dāng)然車內(nèi)的儲(chǔ)物空間對(duì)比也是很有必要的,畢竟那是最直接可以放和拿的位置,以下構(gòu)圖會(huì)有點(diǎn)復(fù)雜,從左往右都是同一輛車,從上往下是不同車輛同個(gè)位置的儲(chǔ)物對(duì)比。實(shí)際對(duì)比以及測(cè)量后,這6輛車的車內(nèi)儲(chǔ)物空間都相當(dāng)豐富,放水瓶的地方也是隨處可見。
儲(chǔ)物空間小結(jié):由于為了照顧到車內(nèi)的乘坐空間,6輛車的后備廂尺寸表現(xiàn)都較為一般。逍客在深度和寬度都表現(xiàn)不錯(cuò),不過高度就有點(diǎn)尷尬了,是6輛車中最低的,實(shí)際測(cè)量中,逍客無法將一個(gè)28寸行李箱豎著放進(jìn)去,其他車型則是相差無幾。實(shí)際對(duì)比以及測(cè)量后,這6輛車的車內(nèi)儲(chǔ)物空間都相當(dāng)豐富,放水瓶的地方也是隨處可見。整體來說,6輛車的儲(chǔ)物空間不相上下,能滿足日常需要。布局以及大小的設(shè)計(jì)都挺合理的。
● 靜態(tài)部分對(duì)比總結(jié)
靜態(tài)部分的對(duì)比到此就告一段落了,目前為止6款車都在外觀、內(nèi)飾、配置及空間上展現(xiàn)出了各自的亮點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),不過車終究是一種交通工具,是一種起到運(yùn)輸作用的輪式機(jī)械,不開起來是不能深入體會(huì)其奧妙的,所以想要更精彩的對(duì)比?我們期待今后會(huì)陸續(xù)上線的越野時(shí)代7對(duì)比內(nèi)容吧。
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