超長(zhǎng)距離出行，實(shí)際上司機(jī)并不是最累，擁擠的空間反而使得乘客更加難受。不過(guò)一切還好，大切諾基后排空間尚算寬敞，在后排翹起二郎腿并不是問(wèn)題，同時(shí)靠背有著三段可調(diào)的，總有一種角度讓你滿意。

　　由于沒(méi)有第三排座椅，后排出風(fēng)口被安放在中央扶手箱后部。后排座椅的有著座椅加熱，在這大熱天顯然用不上。為了照顧后排乘客的電子設(shè)備，竟然設(shè)置了兩個(gè)USB充電口，就算再長(zhǎng)的旅程也無(wú)需擔(dān)心手機(jī)沒(méi)電的尷尬事情發(fā)生。

　　當(dāng)然前排座椅待遇并不會(huì)落下，只會(huì)更好。前排座椅配備了座椅加熱和通風(fēng)，上車屁股就涼快（粵：涼到痹），非常適合這炎熱的大夏天。如此好的配置，當(dāng)然是副駕也值得擁有。

　　長(zhǎng)途駕駛坐著時(shí)間長(zhǎng)，長(zhǎng)年累月如此很容易導(dǎo)致腰間盤(pán)突出，屆時(shí)只能呵呵了。大切諾基3.0TD前排都有腰部支撐調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)直是對(duì)付長(zhǎng)途坐著一大利器，不容易使得腰部疲勞。再加上厚實(shí)的座椅，五、六百公里長(zhǎng)途出行并不累人。

　　長(zhǎng)途出行更需要有娛樂(lè)玩兒。大切諾基3.0TD有8.4英寸的Uconnect液晶中控系統(tǒng)，可支持藍(lán)牙、外接音頻、高清影片和DVD等播放。同時(shí)全車有9個(gè)揚(yáng)聲器加低音炮，雖然沒(méi)有殿堂般的音效，但至少高音甜、中音準(zhǔn)、低音沉，足以。

　　高速長(zhǎng)途駕駛小結(jié)：首要說(shuō)的是真的好鬼省油，去程兩百多公里，高速路段占大多數(shù)，時(shí)速約在100-120公里/小時(shí)之間，中間經(jīng)歷數(shù)次伸手不見(jiàn)五指的黑天暴雨，需減速慢行。車顯油耗為6.7升/百公里，油表壓根沒(méi)有太多下滑。當(dāng)時(shí)柴油5.9元/升，綜合計(jì)算可得每公里只需0.39元。相信不是數(shù)次暴雨，油耗還能更低。

　　大切諾基3.0TD長(zhǎng)途高速動(dòng)力表現(xiàn)足以優(yōu)秀，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，120公里/小時(shí)以下提速踩多少有多少，隨傳隨到；至于120公里/小時(shí)以上，不好意思已經(jīng)超法定最高時(shí)速了，請(qǐng)減速慢行。數(shù)次大暴雨地面非常濕滑，大切諾基3.0TD比其他同級(jí)別的車高速穩(wěn)定性不相伯仲，當(dāng)然SUV的屬性，并沒(méi)有轎車那樣的穩(wěn)重，同時(shí)輪胎在積水路面表現(xiàn)的并沒(méi)有十分穩(wěn)健。由于美系風(fēng)格濃厚，大切諾基座椅真的非常舒適，若有座椅按摩功能簡(jiǎn)直不想離開(kāi)那寬大厚實(shí)的座椅，通風(fēng)涼颼颼的。