● 測試：鋒范完勝

● 0-100km/h加速測試

　　起步之時，兩車的抬頭線性都不明顯，車身姿態(tài)的比較穩(wěn)健，鋒范的CVT在起步之時有明顯的保護(hù)線性，損失了一點時間，但后段憑借更強(qiáng)的動力輸出，在百公里加速測試中有明顯的優(yōu)勢，鋒范和福睿斯實測的0-100km/h加速時間分別為10.61秒和12.90秒。

● 100-0km/h制動測試

　　偏向于家用車的懸掛設(shè)定，讓兩車在全力剎車時均有明顯的點頭線性，在成績方面，鋒范100-0km/h的制動成績?yōu)?9.12米，而福睿斯的成績?yōu)?1.33米，鋒范更加優(yōu)勝，但從曲線中可以看出福睿斯的制動力釋放會更加平穩(wěn)。

● 噪音測試

　　本田在隔音降噪方面并不算出色，在噪音測試中，除了怠速時的表現(xiàn)更加優(yōu)勢之外，福睿斯均表現(xiàn)得更加出色，但值得一提的時，其實兩者的差距并不大，主要是鋒范的噪音在高轉(zhuǎn)速時較為明顯，但CVT變速箱能將轉(zhuǎn)速控制在一個相對較低的水平，因此巡航時兩車的差距并不大。

　　全文總結(jié)：全新本田鋒范的最大亮點無疑是1.5L地球夢+CVT的動力總成，它的表現(xiàn)足以用搶眼來形容，能滿足年輕人對動力更大的訴求，而且在燃油經(jīng)濟(jì)性上也有明顯的優(yōu)勢，其他方面，外觀則依舊延續(xù)了前衛(wèi)的造型，而空間也同樣對得起本田在空間利用上的金漆招牌；而福睿斯方面，整體表現(xiàn)更為中庸，無論是設(shè)計還是動力的表現(xiàn)，但其不錯的行駛品質(zhì)以及全面的綜合實力也是不容小覷。本次測試的兩臺車都有不同的亮點，同時它們的部分設(shè)計也針對不同的市場需求，這些差異性的設(shè)計和造車理念將成為不同人選擇不同車的根據(jù)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳子鋒）