【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】在福特的產(chǎn)品線中，福克斯一直都扮演著年輕運(yùn)動(dòng)的角色，出色的底盤調(diào)校與靈活的轉(zhuǎn)向都得到了市場極大的肯定，而這臺搭載了1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新福克斯還能展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)一面嗎？

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Q1：這臺兩廂版的全新福克斯有啥特別之處？

　　變化主要集中在前進(jìn)氣格柵，橫條銀色格柵變成了更加運(yùn)動(dòng)的黑色運(yùn)動(dòng)格柵，除此之外與三廂版車型相比外型并沒有太多特別的地方。

Q2：它搭載的1.0T 3缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力如何？

　　蟬聯(lián)“年度國際發(fā)動(dòng)機(jī)”，榮獲“沃德十佳”發(fā)動(dòng)機(jī)稱號的這臺1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力不俗，170牛•米的扭矩輸出比起舊款1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)有著不小的進(jìn)步，更強(qiáng)的低扭絕不會讓它在城市行駛中吃虧。實(shí)測11.89s的成績與1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相去不遠(yuǎn)，高轉(zhuǎn)乏力是小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)很難避免的問題。

Q3：3缸發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)和噪音會很大嗎？

　　若非刻意去感知，你不會發(fā)現(xiàn)它怠速時(shí)的震動(dòng)與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有什么區(qū)別，而行駛起來的質(zhì)感更是平穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與1.5T車型區(qū)別不大，福特還特意調(diào)教過這臺發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)時(shí)的引擎的轟鳴聲，讓它聽起來更有大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的感覺。