●0-100km/h加速測試

　　同樣是因為這顆2.0T所以我們對刷出好成績挺期待的，關閉電子穩(wěn)定程序，變速桿掛入S擋，左腳剎車右腳油門。這時候發(fā)動機的轉(zhuǎn)速能維持在2500轉(zhuǎn)上下，放下剎車，跑起來，1檔內(nèi)當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)后扭矩達到一個峰值，這時候車輛能達到最大0.8的縱向G值，也是在這時能聽到輕微的輪胎打滑聲。而最終的成績?yōu)?.57秒，對XC60來說非常不錯了。

●100km/h-0制動測試

　　XC60的制動成績?yōu)?9.11米，說實話這個成績已經(jīng)好過了我們的預期。就測試參數(shù)圖來看前十幾米內(nèi)G值的波動比較明顯，也就是說制動力的分配并不是十分的均勻。在2次測試后制動系統(tǒng)已經(jīng)有了明顯的熱衰減跡象，所以在山路長下坡行駛時還是盡量使用檔位來控制車速吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳可源）