● C63：跑山需要技術(shù)，公路駕駛感覺(jué)最好

　　C63擁有非常出色的操控性，底盤懸掛調(diào)校的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，感覺(jué)靈活性很接近CLA45，但是在山路駕駛C63可沒(méi)有駕駛A45與CLA45那樣輕松……

● CLS63：駕駛樂(lè)趣不如其他幾個(gè)，但是最穩(wěn)、最舒服的

　　CLS63的穩(wěn)定是所有車型最好的，不僅是因?yàn)锳MG在調(diào)校上的功力，還有其配備了眾多科技配置來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)特性。

● GT S：超跑調(diào)校更適合賽道，日常駕駛也夠累

　　作為超跑調(diào)校，GT擁有最硬的懸掛，最靈敏的轉(zhuǎn)向以及最佳的車身配重，抓地力也要遠(yuǎn)超同為后驅(qū)的C63，不過(guò)一天天的開著它可不輕松。