【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】隨著二胎政策的全面放開(kāi)，國(guó)內(nèi)7座MPV市場(chǎng)進(jìn)一步躥紅，而這其中包括20萬(wàn)級(jí)的商用MPV（以GL8、奧德賽為首），還有近年一個(gè)全新的細(xì)分市場(chǎng)——10萬(wàn)級(jí)家用MPV市場(chǎng)里面的車型。目前在此細(xì)分市場(chǎng)中存在的車型并不多，寶駿730算是先驅(qū)者，當(dāng)然很快它也迎來(lái)了勁敵——長(zhǎng)安歐尚。歐尚在今年上海車展就與我們見(jiàn)過(guò)面，時(shí)隔大半年才準(zhǔn)備上市，這期間廠家對(duì)車型做了許多優(yōu)化和改良，作為后來(lái)者的歐尚是否能居上呢？相信本文能給你一些頭緒。

　　由于在今年早些時(shí)候，我們已對(duì)長(zhǎng)安歐尚做過(guò)一次詳細(xì)的實(shí)拍解析，所以本次將會(huì)把重點(diǎn)放在試駕的部分，外觀內(nèi)飾就不再做過(guò)多的贅述，有興趣了解的讀者可以點(diǎn)擊下面的連接，跳轉(zhuǎn)至我們的實(shí)拍文章一探究竟。

●  一分鐘帶你了解長(zhǎng)安歐尚：

- 歐尚的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)？相比之下歐尚具備何優(yōu)勢(shì)？

　　想必不用多說(shuō)，10萬(wàn)級(jí)（及以內(nèi)）的7座MPV，寶駿730無(wú)疑是目前這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的主導(dǎo)者。與長(zhǎng)安歐諾、五菱宏光等以載貨為主的“工具車”不同，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的車型是以載人、舒適為第一訴求，其次才是滿足一定的載貨需求，所以嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，目前這個(gè)市場(chǎng)的車型并不多，寶駿730和即將上市的長(zhǎng)安歐諾是主要代表。

- 歐尚為何要采用2+3+2的座椅布局？

　　這就涉及到商用和家用的概念，一般來(lái)說(shuō)商用MPV大多采用的是2+2+3的座椅布局，這樣子中間的“老板座”會(huì)顯得尤其尊貴。而家用MPV不同，因?yàn)榍芭诺氖褂寐矢撸诙嗳顺鲂?需要放置一定行李的情況下，2+3+2的布局顯得更科學(xué)合理。像五菱、北汽的產(chǎn)品不多采用這種布局，是因?yàn)樗鼈冏詈笠慌攀羌軜?gòu)在輪轂包上面的，而歐尚是按照轎車的方式來(lái)設(shè)計(jì)，所以考慮得更周全。

- 說(shuō)好的1.0T呢？

　　遺憾的是本次試駕的長(zhǎng)安歐尚清一色均為1.5L自然吸氣版本，發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)自東安，代號(hào)DAM15B。此款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟可靠，最大功率84Kw，峰值扭矩148Nm，應(yīng)對(duì)日常家用可謂綽綽有余，重點(diǎn)是還能享受到目前國(guó)家的購(gòu)置稅減半政策。1.0T車型則有望后期跟進(jìn)推出，但毫無(wú)疑問(wèn)的是，如果歐尚推出了1.0T車型，這將是這個(gè)級(jí)別的車首次搭載渦輪增壓機(jī)器，噱頭是很夠了，至于產(chǎn)品力是否強(qiáng)悍我們期待日后的試駕。