●動力：沿用1.6T+6AT

　　作為中期改款的2016款邁銳寶沿用了舊款的動力組合，今天的測試車輛搭載了1.6L渦輪增壓發(fā)動機，與之匹配的依舊是6速手自一體變速箱，最大功率135kW/5800rpm，最大扭矩為235Nm/2200-5600rpm。

●試駕：穩(wěn)健的步伐

　　油門踏板的阻尼較大，初段調(diào)得還是比較敏感的，稍微踩得重些就有向前竄的沖動。事實上相對于邁銳寶的體型來說，這臺1.6T發(fā)動機的低扭還是顯得會有些弱，只是雪佛蘭用比較靈敏的油門調(diào)教去彌補了低扭的不足。在低速提速時轉(zhuǎn)速上升得還是很快的，發(fā)動機轉(zhuǎn)速大約在2000-3000rpm區(qū)間能獲得較好的動力。

　　2016款邁銳寶上所用的這款6速手自一體變速箱為第二代產(chǎn)品，在平順性方面確實有了不錯的提升，無論低速行駛還是急加速降檔時都不會有太明顯的頓挫，全力加速時也有連降3擋拉高轉(zhuǎn)速的能力。至于這變速箱的缺點嘛，降檔反應還是慢了些。

　　邁銳寶的粗壯的方向盤手感向來不錯，不過它的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)顯然是為舒適性調(diào)教的，方向盤圈數(shù)較多，并伴有些虛位。而轉(zhuǎn)向回饋的力度也是經(jīng)典的美式范，并不會太輕盈，卻又基本幫你隔絕了路面的震動，給人沉穩(wěn)安逸的體驗。

　　懸架表現(xiàn)依舊是沉穩(wěn)舒適的美式風格，在做快速變線或是緊急剎車等動作時能感受到懸掛還是相當有韌性的，減震效果更是美式車拿手的，細碎的震動幾乎不會傳到車內(nèi)，通過減速帶等較大的起伏也能處理得很沉穩(wěn)。