【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】年輕應(yīng)該是什么樣？是踏實積極的學(xué)習(xí)工作、是漫步追逐的旅行游玩、是勇敢無謂的挑戰(zhàn)自我……不管你的定義是什么，絢爛的青春總要敢作敢當(dāng)，而活得精彩更要玩得精彩，敢作敢玩正是全新維特拉對青春的定義。

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　　本次與長安鈴木維特拉的冰雪奇緣，在美麗的長白山，穿越160km林海雪原，縱情冰雪間，維特拉展現(xiàn)了自身全面的能力與青春應(yīng)有的活力。風(fēng)雪交加，本次的試駕車輛自然為搭載四驅(qū)系統(tǒng)的頂配車型，而具體表現(xiàn)怎樣，還是通過幾個問題來仔細看看。

●年輕模樣，要個性也要配置？

　　作為年輕人，維特拉的模樣絕對迎合你的口味，延續(xù)了老維特拉SUV應(yīng)有的硬朗，又加入了眾多的時尚元素。大面積鍍鉻中網(wǎng)、銳利有神的大燈、硬派個性的下唇造就了維特拉時尚個性的虎嘯式前臉，此外，雙色懸浮式車頂更是凸顯了它的時尚玩味。

　　奪人眼目的外觀可不夠，維特拉要個性也要實力，星璨式LED前大燈可謂越級的配置，同時尾燈也為LED燈組，日行燈自然是少不了。而五幅雙色17英寸輪轂更是動靜皆宜，硬朗時尚。此外，駐車?yán)走_不僅是車尾，車頭也裝備了4枚探頭，提供更全面的保障，所以維特拉個性好看的同時，也有著更高更全面的配置。

●內(nèi)涵夠全面么？

　　小型SUV的內(nèi)涵，一是配置娛樂性夠么，二是身材小空間夠么。首先對于配置而言，有三點值得一提，中控臺中央的電子鐘還是給內(nèi)飾更多的品質(zhì)感，而大尺寸全景天窗更是讓人喜愛，而infotainment影音娛樂系統(tǒng)豐富的功能也讓人無可挑剔，包含導(dǎo)航、Carplay等。而置身冰雪嚴(yán)寒中，頂配車型還配備了前排座椅加熱，暖人心懷。

　　對于空間而言，維特拉固然有著不足，但絕對算同級別主流水平，而更讓人滿意的是后拍座椅的舒適與全面的功能性，全三點式安全帶、兒童座椅接口、中央頭枕與扶手一個不少，并且座椅的舒適性較高，座椅長度到位，對腿部的承托非常足。

●場地考驗夠撒野？

　　來到冰天雪地，可不能錯過冰面賽道的考驗與玩樂，先說說硬實力，維特拉頂配車型搭載了ALLGRIP全時四驅(qū)系統(tǒng)，濕滑路面有著更佳的動態(tài)表現(xiàn)，就算過頭沖上雪堆也能自己淡定的下來，其次，全系標(biāo)配了第九代博世ESP系統(tǒng)，基本保障妥妥的，只要你不玩過火，維特拉則絕對安穩(wěn)本分。

　　先閑庭信步般的走一圈，將四驅(qū)系統(tǒng)選擇至雪地模式，伴隨著充沛且平順的動力，起步依舊是平穩(wěn)淡定，直道加速彎前減速，彎道中無可避免的輕微滑動，好在四驅(qū)系統(tǒng)確保了每個輪胎都有著動力，并且ESP系統(tǒng)能很好糾正每個車輪的滑動。

　　湖面小場地的道路不寬，并且設(shè)置了不少掉頭彎，這也絲毫沒難住維特拉，緊湊身軀下的靈活穿行可謂充滿了樂趣，輕巧精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向也能使你迅速的作出調(diào)整，相比一般SUV的“笨”，維特拉絕對是聰明伶俐。

　　熟悉幾圈后，是時候更野一點，將速度提高，轉(zhuǎn)向幅度也加大，彎道的側(cè)滑更加明顯。別擔(dān)心，我需要正是這個，重心轉(zhuǎn)移使車輛滑動起來，隨即反打方向，然后頂住油門，漂移過彎才最有樂趣。如果把ESP關(guān)掉，這種樂趣來得就更直接，最后不得不再贊一下維特拉的靈動，重心轉(zhuǎn)移的感覺清晰，能更好的感知車尾的狀態(tài)，好吧，讓我多玩一會。