【太平洋汽車網(wǎng) 對比評測頻道】豪華品牌降低門檻吸引了更多人的注意，但并非全都是消費者，不少汽車廠家也看到了這一點，他們試圖在價格和配置上縮小差距，自信在提供多樣式、個性化等產(chǎn)品特點上具備一戰(zhàn)之力，而此類車型逐漸增多似乎也說明了做法的可行性，今天試駕的威朗GS就是這樣一位選手，在與奧迪A3的較量中我們很想知道，它敢于挑戰(zhàn)高階對手的表現(xiàn)是過于自信，還是真有一技之長。

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　　本次我們試駕的車型是威朗GS的頂配車型售價20.59萬，而奧迪A3 1.4TFSI的進取型售價19.99萬，可以說在價格方面，威朗GS一點優(yōu)勢也沒有，但是在價格的背后它在配置上的表現(xiàn)也確實讓人吃驚。

威朗GS：有激情、更年輕

　　威朗GS在造型設(shè)計上是典型的小鋼炮設(shè)計，也非常符合當(dāng)下年輕消費者對運動風(fēng)格的喜好，車身采用了很多黑色運動裝飾，包括前格柵與頭燈的造型都很吸引眼球，甚至在細節(jié)處理上都加入了紅色線條來襯托運動風(fēng)格，如果說造型上評分的話，顯然威朗GS更得人心。

　　不僅如此，在配置方面威朗GS也十分用心，搭載Matrix矩陣式全LED大燈，可以在開啟遠光燈時對前方車輛進行規(guī)避，防止因為燈光照射對其的影響，這在同級別中是不多見的。此外，馬牌MC5系列高性能輪胎的配備也將在性能表現(xiàn)上更勝一籌。

奧迪A3：平易近人

　　奧迪A3與威朗GS的風(fēng)格有明顯不同，它的表現(xiàn)更居家，外觀設(shè)計上還是標(biāo)準的奧迪家族化臉譜，雖然造型普通但是看上去非常舒服。試駕的這款奧迪A3進取型是入門級車型，所以在配置上并不豐富，從使用的韓泰Ventus Prime2輪胎來看，也是偏于舒適與經(jīng)濟性的選擇。