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我不需要司機 測試賓利慕尚極致版

2016-02-14 19:30:20 作者:劉石磊

橫向空間很大 后排腿部空間不算頂級

  慕尚的座椅很有賓利的特點,或者說被大眾收購后染上了大眾的特點。首先說優(yōu)點,座椅尺寸夠大,支撐非常好,尤其是后排座椅的坐墊很長,對大腿的支撐很好。不足是,座椅的填充物偏硬,比勞斯萊斯還硬一些,這真是和大眾或奧迪一樣一樣的。必須承認(rèn),在豪華車中,奔馳S級/邁巴赫的座椅是最舒服的,這絕不是價格決定的,因為古斯特的座椅也沒有奔馳S級舒服。

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  作為賓利的頂級豪華車,后排是兩個獨立座椅,但配備的是可折疊的中央扶手,逼格稍低一些。前面說過,后排座椅沒有如頭等艙般的小腿托,這兩方面使得它都不如邁巴赫S600來得高端。而且,在中央扶手后面也沒有看到冰箱。所以,對于慕尚來說,它絕不是完全服務(wù)于后排乘客的一款車,你應(yīng)該更多地去體會駕駛它。

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  以這類車型的用途來說,后排空間絕算不上大,比古斯特還要小不少。但不管是慕尚還是古斯特,都沒有邁巴赫S600的后排體驗好。慕尚的座椅靠背可調(diào)的角度不夠大,半躺式坐姿不夠徹底,腿部空間也不能保證雙腿伸直。當(dāng)然,就算空間夠,缺少了“小腿托”,你也沒法伸直雙腿躺著,翹個二郎腿就行了。

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