野地兒也能走 測試全新逍客2.0L旗艦版
【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評測頻道】逍客不僅在國內(nèi)是一款明星車,在海外同樣也是一款非常暢銷的車型,特別是在歐洲市場,新一代逍客上市后立即取得了傲人的成績。而為了更加適應(yīng)國內(nèi)市場的需求,國產(chǎn)的全新逍客在細(xì)節(jié)上與歐版車型也有著區(qū)別,比如最明顯的就是后懸掛保留了原有的多連桿結(jié)構(gòu),而歐版的則改為半獨(dú)立后懸掛,細(xì)節(jié)上的不同就是為了讓全新逍客可以更好地服務(wù)于國內(nèi)大眾,繼續(xù)傳承著“老一輩”積攢下來的好口碑。
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在去年10月份,我就借著媒體試駕的機(jī)會(huì)簡單體驗(yàn)了一下全新逍客,它給我留下了非常好的印象,在日常道路上駕駛絕對達(dá)到了高品質(zhì)的水平。而在此次測試中,我還帶著逍客走了一段滿是砂石和渣土的爛路,那么它在此路況下的表現(xiàn)如何呢?我只想說的是:“野地兒我們也是可以走一走的。”
● 全新逍客都有哪些亮點(diǎn)
相比上一代的憨態(tài)可掬,上裝了日產(chǎn)V-Motion家族特征之后的全新逍客看起來精神了許多,不再是以前那副呆呆、無神的外形。整體風(fēng)格變得更加清秀和耐看, 不另類但足夠時(shí)尚,絕對符合大部分人的審美標(biāo)準(zhǔn)。這代逍客在外觀上的改變非常成功,論顏值,在同級中絕對是有的一拼。
不管是造型還是布局,逍客的內(nèi)飾與奇駿都是如出一轍,環(huán)抱式的內(nèi)飾風(fēng)格主要以簡潔、清晰為主,細(xì)節(jié)上只是按鍵的位置上稍有改變。全黑的基色與高亮鋼琴漆是現(xiàn)在各車型都非常流行的搭配,不能說有特點(diǎn),但是起碼看起來很順眼。
而在配置上,逍客裝配的3A公路穩(wěn)定系統(tǒng)以及第二代預(yù)警式安全系統(tǒng)頗具競爭力,最大程度上保證了行車的安全性。3A公路穩(wěn)定系統(tǒng)由ATC主動(dòng)循跡系統(tǒng)、ARC舒適系統(tǒng)以及AEB發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)輔助系統(tǒng)組成;第二代預(yù)警式安全系統(tǒng)主要包括了變道盲區(qū)提示、車道偏離預(yù)警、周邊環(huán)境探測等系統(tǒng)。
● 全新逍客的競爭對手有哪些?
逍客與奇駿同為日產(chǎn)的緊湊級SUV車型,但是從價(jià)格定位上看,逍客則主要針對的是諸多合資小型SUV以及入門級的緊湊級SUV。相比之下,逍客在車身尺寸方面占據(jù)著一定的優(yōu)勢,并且配置也是比較豐富,還有就是老款車型積攢了多年的良好口碑,這些都是逍客“征戰(zhàn)沙場”的利器,與繽智、XR-V以及雷諾卡繽等車型比拼。
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