【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】消費(fèi)需求的多樣化以及對(duì)新市場的開拓性，使得越來越多的廠家打破傳統(tǒng)的車型分級(jí)方式，開始在同一級(jí)別中開發(fā)出更多的細(xì)分車型來擴(kuò)大陣營。SUV市場也是一樣，國內(nèi)SUV市場的崛起催生了越來越豐富的細(xì)分市場。今天我們?cè)囻{的長安CS15就是這樣一位，它不是CS35的替代品，而是在已有CS35的基礎(chǔ)上，來針對(duì)售價(jià)更低的小型SUV市場。而且，這是一款真正會(huì)受到年輕人喜歡的小車，雖然是長安SUV家族中最小的一位，但卻稱得上顏值擔(dān)當(dāng)，實(shí)力也不比CS35差。

體驗(yàn)讀圖模式

● 都是小型SUV CS15與CS35是什么樣的關(guān)系?

　　從命名已經(jīng)不難看出，CS15在定位上是略低于CS35的，也就是說，CS15的售價(jià)會(huì)低于CS35，來面向低半個(gè)級(jí)別的小型SUV市場。從實(shí)際對(duì)CS15的體驗(yàn)來說，它其實(shí)只是比CS35小了一點(diǎn)，這部分幾乎可以忽略，因?yàn)椴顒e不大。另外，就是排量小了。其它方面，比如配置、工藝都達(dá)到或超過CS35的水準(zhǔn)。所以，你不用因?yàn)镃S15定位低而對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)有擔(dān)心。

　　不過，我們猜測，CS35在未來換代的話，車身尺寸會(huì)進(jìn)一步提升，與CS15拉開一些差距，這樣在定位上就更加清晰了(現(xiàn)在來看CS15和CS35的差異化不夠明顯，沒有H2和H1的差別大)，同時(shí)，也能更好地和哈弗H2這種“大號(hào)”的小型SUV競爭。另一方面，長安汽車短期內(nèi)還是把主要銷量放在CS35和CS75上面，這是SUV系列的銷量擔(dān)當(dāng)。CS15會(huì)逐漸培育市場，隨著CS35未來兩年進(jìn)行換代，它會(huì)逐漸成熟并擴(kuò)大市場占有率。但是，并不排除CS15成為黑馬。

● 競爭對(duì)手為哈弗H1

　　其實(shí)，自主品牌早已經(jīng)開始了在同一級(jí)別中開發(fā)兩個(gè)車型的方式，比如哈弗H1和H2、瑞風(fēng)S2和S3，都是小型SUV的級(jí)別，長安CS15和CS35的關(guān)系也是這樣。不過，這個(gè)市場目前還處于“發(fā)展中”的狀態(tài)，哈弗H1、瑞風(fēng)S2都沒有超過它們上面的車型，因?yàn)檫@些車型在實(shí)用性上還是打了折扣。長安CS15最突出的可能就是在實(shí)用性上，它沒有因?yàn)楦×吮阕寣?shí)用性縮水，空間其實(shí)很大(這點(diǎn)對(duì)小型SUV來說很重要)，外形設(shè)計(jì)也夠漂亮(看上去不覺得LOW或山寨)，再加上配置豐富，這款車的購買意義是有的，就算你是CS35的消費(fèi)者，對(duì)CS15也能夠接受。

● 長安CS15哪些突出的亮點(diǎn)?

　　盡管CS15在定位上是低于CS35的，但也只是個(gè)頭兒小了點(diǎn)，其它各方面都采用了不低于CS35甚至更高的水準(zhǔn)。另一方面，CS15更加突出個(gè)性化和年輕化，這一點(diǎn)比CS35做得更好，CS35則更吸引年紀(jì)大一些的消費(fèi)者。在CS15上面能發(fā)現(xiàn)很多CS35所具有的配置，除此之外，還有一些更突出的亮點(diǎn)。