濃郁的德系風格設計

　　BX7在設計上與我們了解的德系品牌一樣，在SUV車型中都強調氣勢和穩(wěn)重感，所以盡管是全新車型，但整體風格還是比較熟悉的。在車身尺寸方面，BX7的長度與寬度都比同級別對手要更有優(yōu)勢，長寬高分別達到了4713、1911與1690mm，所以在視覺效果上，它要比另外三位德系對手稍大一些，這也是為什么廠家把其定義成寬體SUV的原因。

　　年輕化與運動感是目前車輛外觀設計的主流趨勢，BX7在設計上采用了硬朗的直線承托力量感，同時車身流線使得姿態(tài)更為優(yōu)雅，尤其是側面C柱位置的過度看著十分舒服，這也是德系SUV產(chǎn)品標識性的尾部造型了。但你會發(fā)現(xiàn)它整體的樣式依舊是以往德系車給人的那種穩(wěn)重感，例如大尺寸的直瀑前格柵設計與黑色的中網(wǎng)樣式，增強了前臉的沖擊力與運動感覺。帶有LED日間行車燈的氙燈視覺效果出色，它與轉向燈都集成在一起，使得前臉設計更為簡約美觀。但是有待提高的是頭燈設計，如今LED頭燈在十幾二十萬的車型上都不難見到，作為出了名會玩燈的德系品牌來說，寶沃應該繼承這個優(yōu)良傳統(tǒng)。

　　尾部的造型有一個下滑的緩坡過度，將車身修飾的更加優(yōu)雅，而中間采用了寶沃的英文標識而非車標，對檔次感的提高很有幫助。我想你已經(jīng)想到了還有那些車型采用過這樣的設計，如果我告訴您擔任BX7設計師曾的就職于保時捷你就明白了。