【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】是的，雖然在級(jí)別上森雅R7（以下簡稱R7）屬于小型SUV的范疇，但小半天開下來，我的第一感受是空間夠大，配置也算豐富。外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我相信大部分年輕的朋友也能接受，我也算不清這是我試過的第多少款自主SUV，不過這不重要，重要的是大家又多了一種選擇。

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　　我們先不談那些熱門的合資品牌小型SUV，畢竟他們的價(jià)格在那放著呢，R7也不會(huì)對(duì)他們構(gòu)成威脅。而R7真正的挑戰(zhàn)是那些自主兄弟們，雖然還未上市但7萬元起的預(yù)售價(jià)一下子擺明了R7的定位，（CS35的售價(jià)區(qū)間為：7.89-9.89萬元）很顯然R7是奔著“CS35”們?nèi)サ摹?/p>

R7的定位和主要優(yōu)勢

　　既然定位很明晰了，那我們就直接挑這個(gè)級(jí)別中最熱門的“明星”車型去比，在前面的這個(gè)表格上大家也很容易看到在車身尺寸上，這兩個(gè)對(duì)手互有優(yōu)勢，不過就我個(gè)人的乘坐感受來說，我還是覺得R7要更加寬敞一些，軸距在乘坐空間上特別是腿部空間起到了非常重要的作用。

長安CS35整體印象

優(yōu)勢：更好的車型保有量和更強(qiáng)的品牌知名度、新增1.5T車型后動(dòng)力上沒有短板了。

不足：相比于R7來說后排的乘坐空間稍稍小點(diǎn)。

森雅R7整體印象

優(yōu)勢：在自主小型SUV中“大個(gè)”的體積、外形和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)達(dá)到主流水平。

不足：僅有的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可選，80km/h以后的動(dòng)力儲(chǔ)備比較疲軟。