【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】2016款XC60的兩驅(qū)版車型早已配上了沃爾沃的Drive-E動力單元，但是之前由于該系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)布局與四驅(qū)系統(tǒng)之間存在著一定的沖突，所以老款XC60的AWD車型遲遲沒有改用全新的發(fā)動機(jī)，只能繼續(xù)沿用著老5缸2.0T渦輪機(jī)搭配6速手自一體變速箱的動力系統(tǒng)。而這種尷尬的局面直接映射到消費(fèi)者身上的就是不得不在新動力兩驅(qū)版和老動力四驅(qū)版之間做一個取舍，而對于既看中新技術(shù)但又需要四驅(qū)系統(tǒng)加持這部分消費(fèi)者來說那就剩下遺憾了。不過經(jīng)過廠家對四驅(qū)系統(tǒng)的重新調(diào)整后，Drive-E動力系統(tǒng)與四驅(qū)系統(tǒng)已經(jīng)可以完美的匹配，上述只能二選一的情況也被徹底解決，2017款沃爾沃XC60最大的改進(jìn)便在于此，雖然變動不算全面，但對于消費(fèi)者來說這絕對是一個“兩全其美”的福音。

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● Drive-E動力系統(tǒng)是什么？

　　發(fā)展至今，汽車的動力系統(tǒng)已經(jīng)不再像以前那樣只是單純的提供性能需求，排量越大勁兒越大越好?，F(xiàn)在講究的都是均衡，在提供更強(qiáng)勁動力的同時還能把工作效率和燃油經(jīng)濟(jì)性控制得更高、更好才是評價一輛車動力是否優(yōu)秀的標(biāo)準(zhǔn)，所以各大廠家也都把各家最先進(jìn)的技術(shù)加入到發(fā)動機(jī)中，以展示自家造車的高科技含量和綜合實(shí)力。

　　與馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)和本田的地球夢科技發(fā)動機(jī)技術(shù)一樣，Drive-E是沃爾沃目前最先進(jìn)的高效動力技術(shù)的總稱，棄用老舊的直5和直6發(fā)動機(jī)，而改為采用直4甚至是缸數(shù)更少的發(fā)動機(jī)，并且性能還不會因缸數(shù)的減少而下降太多，維持原來的水平，說直白點(diǎn)兒就是排量下降而動力不降，XC60便是第一款搭載該技術(shù)的國產(chǎn)沃爾沃車型。Drive-E動力總成則包括三個方面，一是全新的模塊化發(fā)動機(jī)序列（8款發(fā)動機(jī)），二是由愛信提供的8AT自動變速箱(代號AW TF-81 SC)，三是電子隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。之前我的同事對Drive-E已經(jīng)做過詳細(xì)的技術(shù)解析，所以在此我只是簡單得給您描述一下，如果您想更細(xì)致的了解可以點(diǎn)擊上圖進(jìn)行回顧。

● 2017款沃爾沃XC60車型有沒有變化？

　　2017款沃爾沃XC60的車型數(shù)量與2016款一樣同為6款，但不同的是，2.0T T5 智遠(yuǎn)版被取消，然后新添了一款售價為39.89萬的四驅(qū)入門車型-T5 AWD 智進(jìn)版。由于重新規(guī)整了動力單元，所以原先的2.5T T6 AWD智越版也自動變成了2.0T排量。2017款XC60的大部分車型也都重新調(diào)整了廠商指導(dǎo)價，最高降幅達(dá)到了2萬元，售價區(qū)間從原來的36.69-53.99萬元下降到了35.89-51.99萬元，對于消費(fèi)者來說肯定是更加的實(shí)惠。

● 2017款XC60的競爭對手？

　　沃爾沃XC60的競爭對手直接對標(biāo)像奧迪Q5以及奔馳GLK等豪華中型SUV，在配置上尤其是主動安全方面，一直都是沃爾沃品牌引以為豪的主打亮點(diǎn)，在同級中也確實(shí)充滿著誘惑力。但是老款XC60的四驅(qū)車型由于搭載了相對于更為老舊的發(fā)動機(jī)和變速箱，所以在動力的綜合表現(xiàn)上多多少少都會顯得有些底氣不足。經(jīng)過全新升級之后，2017款沃爾沃XC60的動力總成在技術(shù)層面上已經(jīng)追上了同級的水平，整體的性能輸出變得更有力的同時也有著更為節(jié)省的油耗表現(xiàn)，再加上豐富的配置和更低的售價，2017款沃爾沃XC60高性價比的優(yōu)勢變得更加明顯。