【太平洋汽車網(wǎng) 原創(chuàng)評(píng)測(cè)】日產(chǎn)車向來(lái)在舒適性方面很出色，作為家用車而言非常合適，不過(guò)也給人留下較為沉悶的印象，更談不上駕駛的樂(lè)趣。不過(guò)從藍(lán)鳥(niǎo)、西瑪的推出，可以日產(chǎn)并不甘于舒適，因此在中期改款的新騏達(dá)上，除了一貫的舒適，它還給了我們一些新意和驚喜。

體驗(yàn)讀圖模式

● 新騏達(dá)新在哪里?

　　外觀方面，新騏達(dá)采用了日產(chǎn)最新的V-Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言，基本原封不動(dòng)地移植海外版車型Pulsar的設(shè)計(jì)，老實(shí)巴交的家用車形象變得為年輕運(yùn)動(dòng)，給人耳目一新的感覺(jué)。

　　與外觀相比，內(nèi)飾的進(jìn)化沒(méi)那么徹底，主要通過(guò)線條和用料的調(diào)整，讓內(nèi)飾顯得更加有質(zhì)感，而且視覺(jué)效果上也更加有活力，少了舊款車型上的刻板。

● 舒適性方面表現(xiàn)如何？

　　新騏達(dá)嚴(yán)格來(lái)說(shuō)屬于中期改款，并沒(méi)有像海外Pulasar車型那樣采用最新的CMF平臺(tái)，因此空間表現(xiàn)并沒(méi)有太大提升，即便如此，新騏達(dá)在同級(jí)別車型中仍屬于前列位置。

● 配置方面競(jìng)爭(zhēng)力還足夠嗎？

　　日產(chǎn)一向在配置方面都比較大方，新技術(shù)舍得下放給緊湊級(jí)車型，因此在新騏達(dá)上能看到諸如防碰撞安全系統(tǒng)，車道偏離預(yù)警，盲區(qū)監(jiān)測(cè)等高科技配置出現(xiàn)。當(dāng)然上述配置僅在頂配車型上出現(xiàn)，但鑒于新騏達(dá)頂配的售價(jià)其實(shí)還比老款頂配還有所降低，再加上一系列的新科技，個(gè)人認(rèn)為還是挺劃算的。