【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】旅行車在中國(guó)絕不是一個(gè)擁有大市場(chǎng)的細(xì)分，但也許就是因?yàn)樾”姺炊躺饲閼?。如果情懷之外性能還牛X，那便是極好的，而這樣的車在中國(guó)鳳毛麟角，也可以說(shuō)沒(méi)有。別以為有錢(qián)人都是惡俗的，所以奧迪RS6 Avant來(lái)了。當(dāng)奧迪RS6率先推出旅行版的時(shí)候，它甚至搶了RS7的風(fēng)頭，至少在國(guó)內(nèi)，有旅行車情懷的人太多，而且，這是一款“超級(jí)旅行車”，在性能和情懷上都能滿足你。

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● 奧迪三款高性能車同時(shí)引進(jìn)

　　本月，奧迪將同時(shí)引進(jìn)三款高性能車，奧迪史上性能最強(qiáng)的量產(chǎn)車R8 V10 Coupe Performance，RS 7 Sportback Performance，也就是RS7的高性能版，還有受關(guān)注最高的奧迪RS 6 Avant，它也是我們這次試駕的主角。不過(guò)，我們將在上海國(guó)際賽車場(chǎng)同時(shí)體驗(yàn)這三款車，也順便跟大家說(shuō)說(shuō)他們之間的不同。

● 該如何看待奧迪RS6 Avant?

　　奧迪RS6是首次引進(jìn)到國(guó)內(nèi)，為了避免和RS7在車型上重合，RS6目前只推出了Avant版，也就是旅行版。事實(shí)上RS6也沒(méi)必要出三廂版了，再怎么好看也不會(huì)比Coupe造型的RS7強(qiáng)，不信你看看，有幾個(gè)人說(shuō)過(guò)喜歡S6。

　　奧迪RS6 Avant有三個(gè)賣點(diǎn)：情懷、性能和實(shí)用性。所以，它160萬(wàn)的起售價(jià)確實(shí)不算低，但是賣點(diǎn)突出，你沒(méi)法拿競(jìng)品來(lái)做分析。情懷你怎么估值，售價(jià)到這個(gè)級(jí)別的車，消費(fèi)時(shí)的感性會(huì)超過(guò)理性。而且，把這三個(gè)賣點(diǎn)整合在一起的車沒(méi)有，有也沒(méi)它強(qiáng)，就這樣。

● 這是奧迪RS6的第三代車型

　　RS6是奧迪引進(jìn)國(guó)內(nèi)的第三款“RS”車型，這也是RS6的第三代車型，之前兩代應(yīng)該沒(méi)有幾個(gè)人體驗(yàn)過(guò)，越是名氣響和摸不著，“情懷”的根扎得就越深，否則沒(méi)法解釋為什么RS6 Avant的關(guān)注度比RS7 Performance還要高，三廂車在中國(guó)的個(gè)性化人群中漸漸失寵了。

● 不選裝你都不好意思提車

　　奧迪RS6 Avant的預(yù)售價(jià)是160萬(wàn)，這是素車的價(jià)格，我們這次看到的試駕車都是加了各種選裝件的版本，所以，它的整體逼格是相當(dāng)高的。不過(guò)，這些選裝件的價(jià)格也不便宜，都加上的話夠買一臺(tái)A6 ALLROAD了。粗略估計(jì)，這款車的落地價(jià)得超過(guò)200萬(wàn)。當(dāng)然，“情懷”無(wú)價(jià)，只要你有錢(qián)，只要你喜歡頂級(jí)逼格的旅行車，那就是它了，這是目前能買到的性能最強(qiáng)的旅行車。

　　我認(rèn)為，奧迪應(yīng)該不會(huì)引進(jìn)素車，或多或少都是加了選裝件的版本。素車的高潮除了在一言不合時(shí)逢人便虐之外，逼格可能比A6 ALLROAD強(qiáng)不了多少。選裝，是你必須要做的。不換套大輪轂和陶瓷剎車，不加上碳纖維套件，你怎么好意思開(kāi)出去嘚瑟。

　　奧迪并不避諱用RS6“裝逼”這件事，只不過(guò)它使用了“情懷”這個(gè)詞兒。這應(yīng)該也是奧迪非常得意的地方，可能在很多時(shí)候，你開(kāi)一臺(tái)911也未必有它的裝逼指數(shù)高。所以，以“導(dǎo)購(gòu)”的思路來(lái)評(píng)價(jià)這款車是沒(méi)意義的，也別提誰(shuí)甩誰(shuí)幾條街這碼事，從smart到488都不是理性的選擇。如果世界都是理性的，那藝術(shù)早就死了。