【太平洋汽車網(wǎng) 新車試駕頻道】在充滿各種妥協(xié)的世道中，我還曾一度擔(dān)心國產(chǎn)后的捷豹XFL變味了怎么辦？畢竟捷豹是個難得個性，倔強的品牌，而同事試駕完這個起源于賽車的品牌首款SUV——F-PACE之后，得出了依舊很捷豹的結(jié)論之后。確實，當(dāng)我試駕完這臺國產(chǎn)捷豹XFL的感受是它依舊很捷豹。

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● 快速了解國產(chǎn)捷豹XFL

　　軸距增加了140mm，這也就讓了XFL的尺寸在同級別中不輸對手，甚至在某些方面還略領(lǐng)先于對手。對于我們早已習(xí)慣了各類長軸車型，捷豹XF加長后也沒有帶來太多的違和感，一切都還是非常自然，而平直的車身線條以及捷豹品牌的格調(diào)也完全滿足一臺行政級車的調(diào)性。

● 競爭力還在那種調(diào)

　　加長后的競爭力在哪里？ 國產(chǎn)過后，38.80萬的起步售價還是非常有誠意，價格的下探無疑會讓這臺XFL更容易也更值得擁有，而加長帶來的更大的車內(nèi)空間讓身在后排的乘客感受到，"哦！我坐的確是一臺行政級轎車"。

　　如果上述就是你要購買捷豹XFL的理由的話，筆者還可以給你推薦寶馬5系，全新奔馳E級或者奧迪的A6L，這些車型在空間以及性價比都不會落后于這臺捷豹XFL，但是假如您是一位有格調(diào)的青年才俊，您真的要購買一臺BBA向大家展示您平庸的品位？

　　而選擇一臺捷豹XFL除了對于品牌的認(rèn)同之外，它還能給予你同級別最運動的駕控體驗。這個起源于跑車的品牌，并沒有像同樣以運動著稱的寶馬那樣，將這一代的寶馬5系打造成完完全全就是舒適偏向的行政轎車，XFL很大程度將XF原有的駕控體驗保留下來。