● 試駕體驗(yàn)：不同的包裝 同樣的味道

　　蔚領(lǐng)與同級(jí)別的大眾車型一樣，也是采用了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，分有1.4T低功率以及1.6L兩種組合。這次試駕的車型清一色為1.4T版本。論動(dòng)力在日常實(shí)用足夠有余，即使?jié)M載乘客并加上后備廂的行李，山路爬坡的提速依然從容不迫。

　　一如大眾其他家用車那般，蔚領(lǐng)也是那種沒多少性格的車子，放之四海皆準(zhǔn)，易上手程度相當(dāng)高。整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的匹配已堪稱和諧，除了起步階段油門踩下去動(dòng)力的響應(yīng)略有遲滯以外，其他時(shí)候即使刻意刁難之下，變速箱偶發(fā)的頓挫現(xiàn)象也基本難以察覺。

　　雖然底盤稍微升高了一點(diǎn)，不過蔚領(lǐng)的坐姿與寶來基本一致。很多人青睞SUV就是喜歡那種高高在上的視野和姿態(tài)，這點(diǎn)旅行車做不到。但基于轎車而來的先天低重心，則是SUV可望不可及的。同一個(gè)彎道，旅行車無疑比SUV來得更有信心。

　　底盤所表現(xiàn)出來的高級(jí)感仍然是寶來等車穩(wěn)占銷量榜前列的原因之一，這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)也延續(xù)到眼前的蔚領(lǐng)上。要知道一臺(tái)符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者認(rèn)知的好開的車，除了動(dòng)力充裕底盤扎實(shí)以外，還有良好的噪音控制，適中的轉(zhuǎn)向力度等方面，而這些元素都能夠在蔚領(lǐng)上找到。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢）