● 測試：鋒范加速表現(xiàn)較突出

　　0-100km/h加速測試

　　三臺車都搭載的是小排量自然吸氣發(fā)動機（1.5L/1.6L），同時配備的都是CVT無級變速箱，即便去全油門加速，起步時的力道還是偏柔和了點，前懸的拉伸也是很明顯。

　　三車的起步都比較柔和，g值不大，前段基本維持在0.3g左右，只是它們維持這個g值的時間長短稍有不同，鋒范最長，威馳最短。最終測得鋒范、卡羅拉、威馳的百公里加速時間分別為10.44秒、12.07秒、14.02秒。

　　100-0km/h制動測試

　　三車均為日常代步家用車的定位，懸掛的調(diào)校偏舒適，在全力制動時兩車的點頭現(xiàn)象都比較明顯，這屬于正常的現(xiàn)象。從曲線圖看來，全力制動時都比較穩(wěn)定，波動不大，不過最終測試測得鋒范、卡羅拉、威馳的百公里制動距離分別為41.56米、41.56米、43.20米。鋒范和卡羅拉屬正常水平，威馳則不夠理想，較窄的輪胎拖了一定的后腿。

　　噪音測試

　　隔音方面，實際測試中，鋒范與卡羅拉的隔音水平差不多，無論是日常駕駛還是高速行駛，車廂的靜謐性表現(xiàn)令人滿意，相對來說，威馳的路噪稍微明顯了些，而高速行駛風(fēng)噪較明顯。

　　總結(jié)：從產(chǎn)品實力來看，無論是做工用料、空間表現(xiàn)還是行車品質(zhì)上，它們都足以勝任家用車這個身份，也都是個不錯之選。當然，它們也有著自己的一些特點，偏向也有所不同。相對來說，高一級別的卡羅拉，在行車質(zhì)感上更得體些，而且各方面的實力表現(xiàn)很均衡。而鋒范則相對靈巧，不僅體現(xiàn)在空間實用性上（甚至有越級的表現(xiàn)），同樣體現(xiàn)在駕控上，動力的響應(yīng)以及底盤的操控都更靈動些，倒有幾分駕駛樂趣。而威馳的表現(xiàn)則比較務(wù)實，注重的是同樣是均衡性。至于誰才是你的心儀之選，就看你的品牌傾向以及實際用車需求了。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 朱志延／彭煜曦／陳啟貞）