取悅的可不只有后座 測(cè)試別克全新GL8
●聽聽職業(yè)司機(jī)怎么說(shuō)
為了能了解得更全面,我們特地請(qǐng)來(lái)了在我司服務(wù)多年的司機(jī)郭師傅,讓他來(lái)體驗(yàn)別克全新GL8聊聊區(qū)別和感受最適合不過(guò)了。
郭師傅:車?yán)锏暮廊A感提升了不少,整個(gè)感覺(jué)更寬敞(A柱通過(guò)優(yōu)化,三角窗視線更好,前方視野更開闊)。觸摸按鍵看起來(lái)更上檔次,但用久了會(huì)留指紋印,而且空調(diào)(觸摸)調(diào)節(jié)好像不是很靈敏。
郭師傅:更安靜了,這臺(tái)車(別克全新GL8)怠速的時(shí)候車內(nèi)只聽得到空調(diào)出風(fēng)口的聲音,公司的那臺(tái)3.0L頂配GL8(現(xiàn)款)怠速時(shí)也能聽得到發(fā)動(dòng)機(jī)嗚嗚的聲音。
郭師傅:開起來(lái)的感覺(jué)完全不一樣了!踩起油門覺(jué)得提速順暢不少,原來(lái)那臺(tái)的變速箱不太好,換擋慢,而且換擋的動(dòng)作挺大的,這臺(tái)車就要順暢許多。行駛時(shí)的靜音水平也比原來(lái)的GL8更好,方向盤比原來(lái)的小,掉頭過(guò)彎什么的轉(zhuǎn)的圈數(shù)少,開起來(lái)更輕松了。
郭師傅:舒適,相比公司的GL8,這臺(tái)車在走高速時(shí)要穩(wěn)當(dāng)不少,不像原來(lái)那臺(tái)忽忽悠悠的。跑爛路,過(guò)減速帶都能感覺(jué)到減震器吸震效果好,原來(lái)那臺(tái)GL8在走爛路,過(guò)減速帶時(shí)質(zhì)感不好,而且過(guò)了之后車身會(huì)有比較多搖晃。過(guò)彎也更穩(wěn)當(dāng)了,原來(lái)的GL8過(guò)彎時(shí)側(cè)傾相當(dāng)大,車速稍快一點(diǎn)的話坐在后座的人可以從左邊被甩到右邊去。
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