【太平洋汽車網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】生活經(jīng)驗(yàn)告訴我們，那些代表個(gè)性、與眾不同、特立獨(dú)行的事物往往與代價(jià)不菲所掛鉤，哪怕汽車領(lǐng)域也同樣如此。旅行車以其實(shí)用性贏得歐洲消費(fèi)者的青睞，無奈在國(guó)內(nèi)卻因高貴的身價(jià)而淪為小眾之流。作為一汽-大眾旗下的首款旅行車，C-TREK蔚領(lǐng)明智地選擇了10-20萬級(jí)別作為突破口，當(dāng)門檻已經(jīng)降低，剩下的就是看自身的實(shí)力了。

體驗(yàn)讀圖模式

● 接地氣的親民旅行車

　　最早的曝光圖讓不少人以為一汽-大眾六年磨一劍的成果是SUV，最終C-TREK蔚領(lǐng)露出廬山真面目后，似乎也讓人有種意料之外情理之中的感覺。  

　　外觀部分的設(shè)計(jì)相信大家都了然于心，所采用的套路無非在家族臉孔的設(shè)計(jì)上采用鍍鉻等元素，營(yíng)造視覺上的高級(jí)感。

● 1507L行李廂供揮霍

● 不花哨，但實(shí)用

　　廠方提供頂配試駕車配置方面已經(jīng)十分豐富，而且一汽-大眾也提供了5個(gè)選擇包供消費(fèi)者選擇，但走量的中低配車型其實(shí)也能滿足日常的使用所需。