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觸手可及的與眾不同 測試C-TREK蔚領(lǐng)230TSI

2016-12-15 00:16:28 作者：曉培

● 測試：成績符合預(yù)期

0-100km/h加速測試

觸手可及的與眾不同 測試一汽大眾C-TREK蔚領(lǐng)

觸手可及的與眾不同 測試一汽大眾C-TREK蔚領(lǐng)

觸手可及的與眾不同 測試一汽大眾C-TREK蔚領(lǐng)

　　由于雙離合變速箱的保護(hù)作用，不允許高轉(zhuǎn)速彈射起步。因此彈射瞬間，前輪并沒有任何打滑，直至雙離合完全結(jié)合后，才出現(xiàn)輕微響胎，隨后保持高效率的加速直至終點(diǎn)。最終百公里加速成績?yōu)?.93秒。

觸手可及的與眾不同 測試一汽大眾C-TREK蔚領(lǐng)

觸手可及的與眾不同 測試一汽大眾C-TREK蔚領(lǐng)

　　全力制動(dòng)過程中，制動(dòng)踏板的腳感線性，制動(dòng)力循序漸進(jìn)，屬于容易掌控的類型。而且ABS工作積極，前懸壓縮現(xiàn)象輕微。最終百公里制動(dòng)成績?yōu)?8米

噪音測試

觸手可及的與眾不同 測試一汽大眾C-TREK蔚領(lǐng)

　　在麗江試駕的時(shí)候已經(jīng)感覺到C-TREK蔚領(lǐng)的噪音控制相當(dāng)?shù)轿?，而從噪音儀的實(shí)測結(jié)果也證實(shí)了我的猜測。從怠速一直都120km/h的速度，大部分風(fēng)噪以及路噪都被隔絕在車廂外，可以說在隔音方面C-TREK蔚領(lǐng)儼然是同級別的前列水平。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 區(qū)廣賢）

C-TREK蔚領(lǐng) 編輯點(diǎn)評評測編輯：區(qū)廣賢

C-TREK蔚領(lǐng) 230TSI 自動(dòng)豪華型

整體評價(jià)：基于PQ34L平臺，C-TREK蔚領(lǐng)已經(jīng)有了相當(dāng)成熟的技術(shù)基礎(chǔ)，并保持了一貫的行駛質(zhì)感，而可靠性方面也在寶來等車上得到了檢驗(yàn)。一汽-大眾向來擅長把握消費(fèi)者的需求所在，如今第七款產(chǎn)品切入旅行車領(lǐng)域，憑借的依然是其相對均衡的綜合實(shí)力。對于要求實(shí)用與個(gè)性相兼得的年輕人而言，C-TREK蔚領(lǐng)算得上是契合口味的選擇。

 優(yōu)點(diǎn)
1、 后備箱空間實(shí)用
2、 1.4T動(dòng)力儲備充裕
3、 行駛穩(wěn)定性高
4、隔音水平優(yōu)異
 缺點(diǎn)
1、 方向盤只能上下調(diào)節(jié)

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