【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)試駕頻道】一提起美系品牌，在我們的傳統(tǒng)印象中想到的或許是66號(hào)公路，陽(yáng)光海灘這些場(chǎng)景，可曾想作為美系豪華車(chē)的代表，凱迪拉克會(huì)把當(dāng)家SUV——XT5拉到了冰天雪地長(zhǎng)白山。

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　　XT5可是今天的主角兒，頂配車(chē)型（28T四驅(qū)鉑金版）豐富的配置與四驅(qū)系統(tǒng)都盡可能地保障乘員的安全與舒適。下面就讓我們就來(lái)看看凱迪拉克XT5在風(fēng)雪中有著怎樣的表現(xiàn)吧。

●風(fēng)雪中的美式豪華

　　定位“都市SUV”的凱迪拉克XT5頂配版本可謂全副武裝到了牙齒，寬大的車(chē)身加上鉆石切割設(shè)計(jì)，營(yíng)造出濃濃的美式豪華范。

●高配置的享受

　　即便戶(hù)外僅有-20°C，前后排座椅與方向盤(pán)加熱依然能讓成員得到充分的溫暖；安吉星4G LTE服務(wù)同時(shí)可作為Wi-Fi熱點(diǎn)供手機(jī)上網(wǎng)；360°全景影像，以及獨(dú)有的流媒體超廣角后視鏡讓駕駛更安心。

●智能四驅(qū)系統(tǒng)

　　凱迪拉克XT5搭載了智能雙離合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，它與普通適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)最大的不同在于采用的前花鍵套筒結(jié)合后兩個(gè)離合器結(jié)合，在前驅(qū)狀態(tài)下完全斷開(kāi)與傳動(dòng)軸的連接，后橋的兩個(gè)離合器也同時(shí)斷開(kāi)讓后輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)，這一點(diǎn)無(wú)疑是做到非常高的燃油經(jīng)濟(jì)性，絲毫不浪費(fèi)動(dòng)力在空轉(zhuǎn)上。

　　同時(shí)在四驅(qū)結(jié)合時(shí)響應(yīng)速度高達(dá)300毫秒，檢測(cè)到打滑即可傳遞動(dòng)力在另一端車(chē)輪非?？?，在運(yùn)動(dòng)模式下后橋最多可分配達(dá)到70%的動(dòng)力，同時(shí)后橋動(dòng)力分配可做0-100%左右單獨(dú)分配。

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