司機(jī)比老板更幸福? 測試奇瑞捷豹XFL 35t
2017-05-02 00:15:54
作者:彭煜曦
性能測試:捷豹還是捷豹
0-100km/h加速測試
100km/h-0制動測試
噪音測試
眾所周知的是,捷豹的招牌”嗓音”是多么讓人著迷的,但可不要忘了,這是一臺行政級轎車,只要發(fā)動機(jī)在巡航時(shí)的低轉(zhuǎn)速,發(fā)動機(jī)以及排氣管都會安分地不打擾車內(nèi)的任何乘客,加之發(fā)動機(jī)強(qiáng)大的輸出,變速箱可以一直讓轉(zhuǎn)速維持在較低的水平,有利于噪音控制,實(shí)測出來的成績可以看出,這臺捷豹XFL在噪音的控制方面確實(shí)十分出色,是一臺合格的行政轎車該有的水平。
編輯點(diǎn)評評測編輯:彭煜曦 | |
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整體評價(jià):國產(chǎn)后軸距加長了140mm,更長的后排空間帶來自然帶來更舒適的乘坐享受?;蛟S這取決于它的品牌基因,捷豹不會一味向舒適妥協(xié),XFL還是能給予你相比同級更運(yùn)動的駕控體驗(yàn),即便軸距加長了那么多,對于操控的影響微乎其微,尤其是這個(gè)3.0 SC版本,動力與操控讓人欲罷不能,相比于坐在后排享受,我更愿意當(dāng)司機(jī)去挑逗它。 | |
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(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 彭煜曦)
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