試車(chē)地點(diǎn)	北京	試車(chē)時(shí)間	2007-10
天氣	晴	路面工況	柏油
車(chē)輛提供	斯巴魯中國(guó)	試車(chē)人員	石城 林琦
車(chē)型	馳鵬Tribeca	市場(chǎng)報(bào)價(jià)	54.98萬(wàn)元
編輯短評(píng)	√：外形別具一格，而發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)技術(shù)則可以算是斯巴魯?shù)膫鹘y(tǒng)優(yōu)勢(shì)。
	×：碩大的身軀多少對(duì)操控產(chǎn)生了些負(fù)面影響。

　　馳鵬（Tribeca）帶給我們的公路駕駛感覺(jué)是舒適的，這種舒適不但優(yōu)于現(xiàn)役的所有斯巴魯車(chē)系，而且在同級(jí)別的SUV中也首屈一指。在路上，斯巴魯馳鵬所展現(xiàn)出來(lái)的這種特性似乎有些出乎我們的預(yù)料，然而面對(duì)苛刻的斯巴魯車(chē)主，只提供“六星級(jí)”的舒適很顯然是不夠的，那么它在運(yùn)動(dòng)性方面的表現(xiàn)又如何呢？前不久，我們特地在由柏油和越野場(chǎng)地組成的賽道中對(duì)其進(jìn)行了一天的測(cè)試。在馳鵬身上，斯巴魯是要繼續(xù)展現(xiàn)其絕佳的公路操控功力？還是真的要走向OFFROAD？一試便知。

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