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印象旖旎風景 PCauto試駕風行景逸

[ 07-10-17 8:52 ]  太平洋汽車網  來源: pcauto 向朝輝    責任編輯: xiangzhaohui

  我們用時尚與和諧定義景逸外形

中國汽車工業(yè)起步較晚,如何在短時間內縮短與歐美日強國的差距,我們認為適當的模仿是很有必要的,但絕對不是某些廠家的一味的抄襲,并且不注重品質的控制。不可否認,風行汽車景逸在車型某些設計方面與國內的某些成功車型有些神似,但仔細觀察你會發(fā)現(xiàn),在整體設計與工藝方面確有自己的一套,換句話說:“有些意思,但絕對不是反感。”作為中國的汽車傳媒人,不論從任何一個角度都希望國產品牌能夠發(fā)展壯大,只要是用心做車,相信任何一個中國人都會給予支持。

景逸

  首先給我們留下深刻印象的是景逸的前臉設計,線條十分流暢,尤其是引擎蓋與兩邊翼子板部分凸顯出車身的肌肉感,風行汽車邀請頂尖汽車設計公司EDAG傾力加入,將輪廓簡約明朗,線條靈動流暢,確有歐洲風情在里面。特別是一對修長三角形大燈設計,將自我原創(chuàng)發(fā)揮到一個高度,與整個車頭部分形成和諧的一體。筆者觀察過國內許多自主品牌車型,多數在進氣格柵是一個敗筆,甚至可以難看到成為國產車標志型設計,但今天我們看到的景逸在簡約的設計下,并沒有產生讓人突兀感。精致、和諧、美觀是我對景逸前臉的部分的描述。

景逸

景逸

  景逸的側面與尾部設計同樣沒有讓人感到失望,尤其是尾部碩大的紅色尾燈組合與尾部搭配的恰到好處,同時將車輛動感的一面勾勒出來,車頂后部的小型尾翼,在高速行駛時對車輛的穩(wěn)定性起著一定的作用,也起著美觀的效果。

  查閱資料,景逸不僅僅在外形做到了不錯的效果,同時采用強化型3H高強度車身,白車身總成扭轉剛度高達940KN/rad,碰撞指標直抵歐洲NCAP碰撞四星級標準。四層鋼板B柱焊接、整體式側圍裝配、發(fā)動機罩內板壓潰筋設計、車門防撞銷與防撞梁以及潰縮式轉向柱等細節(jié)構建多重保護安全體系,堅決捍衛(wèi)您與家人的安全旅程。關于景逸的車身實際什么效果?我們在后面還有一段故事。

景逸

ABS+EBD保障系統(tǒng)、全尺寸四輪碟剎、205/55R16寬胎配備,提高汽車行駛穩(wěn)定性。

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