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汽車(chē)評(píng)測(cè) / 評(píng)測(cè)中心 / 原創(chuàng)對(duì)比評(píng)測(cè)
角斗:兩代斯巴魯WRX 奧迪TT對(duì)比點(diǎn)評(píng)
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07-7-6 8:48
] 太平洋汽車(chē)網(wǎng) 來(lái)源:
pcauto
力天
責(zé)任編輯:
caoyi
隨著信號(hào)的亮起,三輛性能怪物像離弦之箭般的射了出去。TT的換擋允許手播片來(lái)加減擋。力天一般控制在6500轉(zhuǎn)左右換擋。由于TT的渦輪比較小,相對(duì)開(kāi)啟時(shí)間較早。因此,前段加速比較凌厲,在100km/h之前,三方勢(shì)均力敵并沒(méi)有誰(shuí)拉下。但隨著車(chē)速的上升,豹子始終是豹子,TT中后段的加速開(kāi)始有所下降。在加速至140km/h的時(shí)候,兩頭豹子已經(jīng)拉開(kāi)TT差不多10m的距離。 比賽的激烈程度可想而知。或許會(huì)有人站在同情弱者的角度來(lái)同情T(mén)T。但力天可以很負(fù)責(zé)的告訴你:在性能決定一切的戰(zhàn)場(chǎng)上,或許技術(shù)以及裝備能彌補(bǔ)不足。
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