盡管越野并不是它們的主攻方向，但既然頂著SUV的名頭，也不能完全忽視

　　休閑SUV買主會在大多數(shù)時間把手中的車就當(dāng)作一般轎車來用，但既然買的是SUV，當(dāng)然不是只圖它與眾不同的外形，或多或少還是希望它能帶來額外的好處，哪怕只是郊游時能不用過于擔(dān)心托底。

　　這兩款車對這方面都考慮到了，設(shè)計了較大的離地間隙，歐蘭德達(dá)到了205mm，瑞虎則是160mm，影響到通過性的還有接近角離去角< A>、縱向通過角等，瑞虎在這方面更像SUV一點(diǎn)，軸距短，這些通過角度都略優(yōu)于歐蘭德。

　　它們還都是兩驅(qū)版本，對其越野的要求也就僅僅停留在這些最簡單的要求而已。其實(shí)即便是四驅(qū)版本也不能苛求什么。因?yàn)橄襁@類休閑SUV的四驅(qū)系統(tǒng)一般都是比較“傻瓜”的實(shí)時四驅(qū)，平時在公路上用前驅(qū)，前輪打滑時再自動將一部分動力分配給后輪。而碰到一些惡劣路況或完全無路的越野，沒有加力箱、差速鎖根本就是寸步難行。所以消費(fèi)者在選擇適合自己的車型時一定要充分考慮到自己的實(shí)際使用需求。

　　比拼性能，瑞虎并沒有攻下擂臺，它還有一項(xiàng)利器沒用，就是價格優(yōu)勢，這對年輕人來說距離更近一些

　　經(jīng)過一番比試下來，歐蘭德應(yīng)該算是守住了擂臺，但是瑞虎也并沒有掃興而歸。雖然在綜合性能上瑞虎并沒有勝過歐蘭德，但它還有一項(xiàng)利器沒用呢！就是我們在一開始說的，對自主品牌車型，消費(fèi)者都會期待它的價格能更實(shí)惠一些。奇瑞這些年來也一直在打價格牌，瑞虎當(dāng)然也不會例外。

　　瑞虎這款2.4升手動兩驅(qū)車型的配置比較講求實(shí)用，電動窗、遙控中央門鎖、電動后視鏡、單碟CD音響、天窗等都能提高使用便利性和舒適度，而織物座椅、手動空調(diào)、手調(diào)座椅這些配置又都屬于比較平民化的，安全方面是前排雙氣囊和ABS。它的價格是13.98萬元，比起合資廠的同類產(chǎn)品有相當(dāng)明顯的價格優(yōu)勢。對于那些喜歡個性化消費(fèi)而購買力又不那么強(qiáng)的年輕人來說距離更近一些。

　　歐蘭德的這款兩驅(qū)型在各項(xiàng)配置上與瑞虎基本相當(dāng)，只是沒有座椅加熱功能，但增加了真皮座椅和可調(diào)間歇雨刷。它的價格為17.98萬元，目前在市場上也很受歡迎。它起碼比CR-V的價格要更貼近群眾一些。瑞虎對未來國產(chǎn)休閑SUV的市場格局必將產(chǎn)生一定的影響，隨著新產(chǎn)品的不斷投放，市場競爭會進(jìn)一步加劇，我想瑞虎在今后整體品質(zhì)和性能繼續(xù)提升的同時，也能持續(xù)施加價格影響力。到那時瑞虎會更加生龍活虎。