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同源韓系 同守中庸:對比測試遠艦與景程

2005-07-17 10:48:57 來源: 作者:李曉非

  對于兩者的內(nèi)飾,可以用四個字來評價:中規(guī)中矩。遠艦的淺色內(nèi)飾讓人不自覺地會想到索納塔,相似的布局令我懷疑它們是否可以通用。而景程的雙色內(nèi)飾雖然看上去很大氣,但風(fēng)格怎么看都是上個世紀的?磥恚瑢τ谶@兩款車來說,一開始就沒有抱著以時尚炫目來吸引消費者的想法,連內(nèi)飾都很有默契地做得如此樸實、簡單。

  不過,兩車寬敞的內(nèi)部空間抵消了我對于內(nèi)飾的不滿,同為2700mm的軸距保證了兩輛車可以有寬裕的后座空間,對于我這種腿比較長的人來說,不能不說是一件幸事。相比之下,景程的前排可能更合適個頭高的駕駛者,因為遠艦的頭部空間還是略顯局促。不過,遠艦行李箱比景程多出來的130L空間似乎在空間的分配上做出了補償。

  此番考量之后,在我看來,如果遠艦作為公務(wù)車,景程作為家用車,那么,他們的外觀和內(nèi)部應(yīng)該滿足了他們的定位。但如果互換一下位置,就顯得有點不倫不類了。

  車是用來開的,只有在駕駛中才能對一款車的性能做出真實的評價。在看完了兩款車的外觀和內(nèi)部之后,就讓我們坐上駕駛席,真實體驗兩款車的操控與動力吧。

  踩下油門踏板的瞬間感覺很相似,動力輸出平緩,感覺油門踏板和輸出軸之間好像隔著一段距離,傳遞并不是很迅速直接,當將踏板踩到底的時候,才感到有動力隨之而來。對愛好動感的駕駛者來說,這是較難被接受的,不過,對于兩款車的定位客戶群來說,這沒有什么大不了的。畢竟無論是出門辦公還是居家生活,消費者鮮有機會去體驗急速的樂趣,平穩(wěn)舒適才是他們更看重的。而遠艦的4速手自一體變速箱與景程的4 速自動變速箱相比,換擋的感覺要平順得多,更加不能體會到駕駛的樂趣。

  總的來說,在起步階段,兩款車的提速都很平穩(wěn),照顧了都市中的各種路況。但是在行駛過程中,遠艦的2.0L發(fā)動機確實體現(xiàn)了更好的動力性,因為它高轉(zhuǎn)速時的功率輸出值要大于景程?磥,在發(fā)動機的調(diào)校上,兩款車也是各有側(cè)重。

  說到操控性,兩款轎車都可以用“從容”這個詞來形容。尤其是遠艦,方向盤握在手中,有一種輕柔的感覺,轉(zhuǎn)向回正力都不易察覺。讓你不自覺地就放松了駕駛的心情。我總是擔心,遠艦的駕駛員會不會在開車的時候舒服得睡過去。相比之下,景程的操控性略優(yōu)于遠艦,畢竟它采用的“速度感應(yīng)式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”(SSPS) 可以讓方向助力隨車速變化自動調(diào)整,無形中讓駕駛者感到放心。在循跡方面,遠艦和景程沒有很大的差別,用一般來形容應(yīng)該是最合適的了,在高速過彎時,兩款車都有很明顯的側(cè)傾現(xiàn)象。顯然,這是在提醒那些喜歡飚車的消費者,這兩款車并不適合他們。

  相比之下,遠艦的乘坐舒適性好于景程,這大概是車子懸架的調(diào)校也強調(diào)了舒適性,彈簧偏柔軟,垂直減震對長波路面的吸收能力強的結(jié)果吧,而景程軟調(diào)的懸架和德系車堅韌的懸架相比其設(shè)定更偏美系的柔軟,雖損失了部分路感,但對于一輛舒適取向的家用轎車來說也算稱職了。

  歸根結(jié)底,這兩款車都不是為純粹體驗動感而制造穩(wěn)定、舒適是他們從設(shè)計開始就定下的基調(diào),所以,對于他們的動力性能和操控性能我只能抱著一種享受的態(tài)度去感受和評價:總體上不相上下。

  作為中型轎車,兩款車的制動效果都還算不錯,遠艦和景程采用的都是常見的前通風(fēng)盤式制動,后輪盤式制動系統(tǒng),帶EBD功能的ABS系統(tǒng),這也是目前中級轎車常見的配置。在我們的測試中,均接近40m的百公里制動距離說明兩款車在制動性能上不分上下?傮w感覺,遠艦的剎車減速平穩(wěn),漸進性好,確認明顯,車輪的軌跡十分穩(wěn)定,只是由于懸架調(diào)校較軟,有輕微的制動推頭現(xiàn)象,低速時尤為明顯。景程的剎車觸感明顯,但是剎車行程要比遠艦長,而且,在高速時點踩剎車,剎車板有輕微的顫動現(xiàn)象。

  遠艦的隔音和密封做得十分精細,車門的雙層密封條能隔絕大部分風(fēng)噪。發(fā)動機的噪聲在3500rpm/min時才開始加大并傳到車內(nèi),遠艦對路噪控制得也不錯,即使在高速時噪音都能達到舒適的程度。景程在降噪隔音方面也頗下功夫。從發(fā)動機懸置形式、支架、發(fā)動機附件結(jié)構(gòu)到散熱以及進排氣系統(tǒng)等全方位的NVH工程,在技術(shù)上保證了發(fā)動機運轉(zhuǎn)寧靜順暢。車身全面隔音體系,有效降低高速行駛過程中產(chǎn)生的風(fēng)噪和胎噪傳入車內(nèi),其所營造的平順寧靜的駕乘感受,使人倍感從容。

  作為中級轎車,遠艦和景程都屬于比較中庸的轎車,各方面的妥協(xié)使他們都沒有很突出的特點,各自定位的不同也讓兩者之間的優(yōu)劣很難界定。一天的試駕下來,對于兩款車的進一步認知只是堅定了我對遠艦和景程的定位。如果要我做選擇的話,那么遠艦,一定會成為公務(wù)車的首選,它的駕乘舒適性決定了這一點;景程,應(yīng)該更適合家用,無論是外觀還是配置都說明了這一點。這次的過招,兩款車各有千秋,談不上什么勝負之分。兩款車都在各自的領(lǐng)域擁有自己的優(yōu)勢,用一句話來形容,那就是“術(shù)業(yè)有專攻”。

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