Focus 5門版車系自今年初推出后，其銷量便一直出乎Ford的意料，甚至強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的2.0S剛推出時(shí)，訂單更沖破Focus全車系總銷量的30﹪，顯示出掀背車在市場(chǎng)上強(qiáng)大潛力。不過在當(dāng)時(shí)，F(xiàn)ord并沒有將全車系產(chǎn)品一起推出，因?yàn)槌�了生產(chǎn)線一時(shí)無法消化這么多款的車型，而且1.8升掀背車型如果在當(dāng)時(shí)一起推出，也容易分散四門車型的準(zhǔn)客戶的注意，產(chǎn)品造勢(shì)活動(dòng)也無法有效地持續(xù)進(jìn)行。在市場(chǎng)考慮下，1.8升車型則推遲到最近才發(fā)表，在價(jià)格、稅制的雙重優(yōu)勢(shì)下，F(xiàn)ocus 1.8 5D擁有不錯(cuò)的銷售潛力，也因?yàn)槿绱耍�此車于上個(gè)月推出后，出乎預(yù)期的訂單數(shù)量讓Ford有點(diǎn)措手不及。就產(chǎn)品層面而言，F(xiàn)ocus 1.8 5D掌握了兩個(gè)極重要的關(guān)鍵－價(jià)格與產(chǎn)品獨(dú)特性，對(duì)于許多年輕人來說非常受歡迎。

　　在Ford的最初計(jì)劃中，F(xiàn)ocus 5D 1.8不是定位在運(yùn)動(dòng)轎車上的，福特倒是希望憑借此車占領(lǐng)更多層面地消費(fèi)者，甚至是女性，因而推出金、淺綠兩種新車色，并依車色的不同分別搭配咖啡、灰兩種座椅顏色，椅面甚至采用“類編織”的制造手法，借此弱化陽剛味較濃厚的風(fēng)格。

　　于去年三月推出的Liana雖沒有開展大規(guī)模的產(chǎn)品宣傳，廣告曝光度也不高，但銷量卻出乎意料地好。與Focus 1.8 5D類似，Liana也是掌握了價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，加上合適的空間配置及優(yōu)異的內(nèi)飾質(zhì)感，推出后便一炮而紅。此外，其'05年款車型除了將進(jìn)氣格柵改為黑色網(wǎng)孔式樣，并增加專屬套件，讓外觀更為年輕化。對(duì)于消費(fèi)者來說，不錯(cuò)的外型、品牌知名度、完善的售后維修等，產(chǎn)品吸引力大增，而這正是Liana成功的主因，對(duì)于不希望產(chǎn)品曝光度過高，但預(yù)算又有限的消費(fèi)者來說，Liana正好滿足需求。

　　C2 VTR的熱銷一部分是價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，但是它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格也是產(chǎn)品成功的主因之一，其個(gè)性化的外觀也完全符合年輕人的審美，不過從另一個(gè)角度看，其個(gè)性的產(chǎn)品形象，也容易讓目標(biāo)客戶群變得較為局限。在Citroen的產(chǎn)品計(jì)劃上，C2 VTR并不是C2系列車型的性能版本，它主要面向大眾市場(chǎng)，在此產(chǎn)品定位下，C2在營銷策略上并沒有完全以性能為主要訴求，也讓C2 VTR較貼近大眾市場(chǎng)。C2 VTR推出至今一直采低價(jià)策略銷售，也逐步獲得市場(chǎng)的回響，不過這項(xiàng)優(yōu)勢(shì)將逐漸消失，有消息稱，法國PSA準(zhǔn)備調(diào)高C2的出廠價(jià)格。