單從“陸上公務(wù)艙”、“我的專機”這些廣告詞就能大概領(lǐng)會這些車的豪華意境，而經(jīng)常出入于高檔寫字樓、政府機構(gòu)，甚至還在各國首腦云集的高峰論壇上不時露個面，更讓這些車顯得尊貴而略帶神秘感。它們個個氣勢磅礴，并擁有氣吞山河的肚量，是貴賓們的最愛，它們未必是最貴的，但它們卻和政商要人走得最近，和乘坐者的高貴氣質(zhì)相得益彰。它們就是高檔商務(wù)MPV，VIP們的專享移動空間。

　　此次我們拿來對比的車型分別是上海通用GL8陸尊GT、05款克萊斯勒大捷龍3.3、豐田大霸王2.4和大眾夏朗1.8T，它們來自不同的國度，散發(fā)著迥異的魅力，甚至連是否國產(chǎn)和進(jìn)口我們都不作區(qū)分。但它們都身價不菲、豪華尊貴，這是它們?nèi)脒x的唯一標(biāo)準(zhǔn)。

圖為上海通用GL8陸尊外觀

　　外觀篇

　　陸尊

　　經(jīng)過泛亞的精心雕琢，上海通用新款陸尊在外觀上具備了更多讓國內(nèi)消費者心動的元素。水箱罩改用水平設(shè)計，大燈也改為時尚的三維立體設(shè)計。另外在后視鏡上增設(shè)了轉(zhuǎn)向燈，尾燈也加高加大，還增設(shè)了車尾擾流翼，整車在原本大氣蓬勃的外觀上增添了時尚和精致化的質(zhì)感。總的說來，陸尊的商務(wù)車定位雖然完全沒有改變，但外觀的改動卻顯得年輕不少。

　　大捷龍

　　克萊斯勒大捷龍是一款具有典型美國風(fēng)格的車型，外觀霸氣十足。從車身尺寸來看，克萊斯勒大捷龍遠(yuǎn)大于大霸王和夏朗，尺寸與陸尊相若，高度和寬度則要略大，相當(dāng)氣派。

　　經(jīng)過修改的05款大捷龍注入了更多運動元素設(shè)計，車身增加了一條簡潔明快的曲線，賦予了整部車靈動的質(zhì)感。而前臉散熱格柵的設(shè)計，則融入了克萊斯勒品牌高貴典雅的氣質(zhì)。

　　大霸王

　　豐田大霸王是一款具有典型日本風(fēng)格的車型，雖然車身尺寸并不小，但視覺上卻體現(xiàn)出強烈的運動意愿，而與其它追求穩(wěn)重的MPV相比，大霸王也更具時尚感。無論是鷹眼狀凌厲的大燈，或者是刀劈斧鑿般充滿線條的車身造型，都仿佛更適合年輕人。因此，和其它幾款車相比，豐田大霸王橫跨公務(wù)、家用兩大市場。

　　夏朗

　　從車身尺寸來看，夏朗是幾款車中最“緊湊”的，尤其是車身長度方面，與它的美國對手相比相差足有半米。不過夏朗的內(nèi)部空間卻并不顯小，它工整的車身造型沒有過多的修飾，尺寸全都讓給了乘坐空間。不過以國內(nèi)商務(wù)車的標(biāo)準(zhǔn)來看，夏朗不僅尺寸不夠氣派，并且也缺乏一些時尚的包裝，不過德國車嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖龉ず吞赜械膬?nèi)斂外形還是能獲得某些消費群體的青睞。

　　優(yōu)勝車型 大捷龍、陸尊