凱越HRV

　　健康（Healthy）、休閑（Recre�瞐tional）、活力（Vigorous）是HRV的品名真義，也是這款從外到內(nèi)都洋溢著激情的產(chǎn)品最點(diǎn)睛傳神的寫照。作為別克品牌旗下一員，HRV秉承了空間寬綽舒適、人性化設(shè)計(jì)以及動(dòng)力充沛的基因，更有“世紀(jì)設(shè)計(jì)大師”喬治亞羅塑造出的濃郁意大利情懷和歐洲主流兩廂車風(fēng)尚。

　　凱越HRV雖然說是凱越的兩廂車，但是它與其他從三廂車中脫胎而來的兩廂車完全不同，從外形來看它可以說是一款全新的車。配置與性能方面可圈可點(diǎn)，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)配備4速自動(dòng)變速器，峰值輸出達(dá)到78KW和142Nm，排放也達(dá)到了歐3標(biāo)準(zhǔn)。0－100Km／s加速成績(jī)?yōu)?3秒，195寬胎提供了充足的抓地力，操控起來更是得心應(yīng)手。舒適性配置方面，內(nèi)置式雙層自動(dòng)天窗，6喇叭6CD播放機(jī)都是標(biāo)準(zhǔn)配置。而內(nèi)飾精巧的實(shí)用性設(shè)計(jì)更是沿襲了凱越的風(fēng)格。

試駕：時(shí)尚的脈搏 兩廂凱越HRV測(cè)試報(bào)告

　　HRV采用日本Aisin Warner原裝進(jìn)口的電子四速自動(dòng)變速箱，該變速箱具有模糊邏輯（Fuzzy Logic）控制功能，可以根據(jù)各種路況條件和個(gè)人駕駛習(xí)慣自動(dòng)調(diào)整換擋時(shí)機(jī)。此外，該變速箱還配備HOLD電子檔位鎖定裝置，該裝置有可以在中速再加速時(shí)，具有電子強(qiáng)迫降檔的作用，可以提高引擎轉(zhuǎn)速，使油門反應(yīng)更加靈敏，在下坡時(shí)可保持2、3檔，具有引擎擋剎車的效應(yīng)，還可以控制在2、3檔起步，在雪地和泥濘路面上車輛不易打滑。而凱越自動(dòng)檔統(tǒng)一的Step-gate梯級(jí)換擋設(shè)計(jì)是為了增加駕駛樂趣而設(shè)計(jì)的。

　　蒙迪歐

　　在中國(guó)與全球同步推出的蒙迪歐，傳承德國(guó)品質(zhì)與福特傳統(tǒng)，是全面表現(xiàn)福特“NewEdge”（新邊鋒）設(shè)計(jì)理念的力作。該理念以簡(jiǎn)潔、高雅著稱，同時(shí)強(qiáng)調(diào)與性能表現(xiàn)的完美結(jié)合。最好的例證是其風(fēng)阻系數(shù)為同級(jí)車中極低的0.29。

路試：彰顯張弛 pcauto蒙迪歐試車手記

　　蒙迪歐車身龐大，但是搭載了的發(fā)動(dòng)機(jī)，再匹配了一個(gè)合適的變速箱，頂級(jí)版蒙迪歐的起步還是讓我比較滿意的，起初踏下油門，反應(yīng)雖然不是特別快，但在經(jīng)過短短秒的緩沖之后，同時(shí)隨著油門踏入的加深，動(dòng)力輸出便很快地體現(xiàn)到了車子的提速上，此后的加速可以用“一帆風(fēng)順”來形容，而且越到加速的中后段，越能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的十足信心，在空曠道路上，將車子提速到時(shí)速百公里以上可以說是十分輕松

　標(biāo)致307

　　307是標(biāo)致品牌重返中國(guó)后引進(jìn)的第一款車。標(biāo)致沒有刻意強(qiáng)調(diào)操控如何出色，卻十分著意突出307是全新的底盤設(shè)計(jì)，還有它的更加安全實(shí)用。307配置豐富、個(gè)性十足、適合家庭使用，配有兩款16氣門4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量分別為1.6升與2.0升，均符合歐洲Ⅲ號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)，每一款都可以選擇配置五速手動(dòng)變速箱或采用保時(shí)捷技術(shù)的手自動(dòng)一體化自動(dòng)變速箱。使得307在同檔次車型中成為動(dòng)力性能最出色的一款車型。