眾所周知,日本是一個(gè)汽車工業(yè)高度發(fā)達(dá)的國家,而其鄰邦——韓國,在汽車工業(yè)方面也領(lǐng)先于我國日韓兩國的汽車總是有許多的相似,還有許多的“血緣關(guān)系”,因此人們總會(huì)將日本和韓國的車型歸于一類,并稱“日韓車系”。
韓國現(xiàn)代汽車株式會(huì)社,作為韓國最大的汽車生產(chǎn)企業(yè),充分代表了韓國汽車工業(yè)的水平。而隸屬福特汽車集團(tuán)的馬自達(dá)汽車,是日本最主要的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一,同時(shí)亦是較早進(jìn)入國內(nèi)的國際品牌。現(xiàn)代汽車的當(dāng)家車型,當(dāng)數(shù)索納塔,而馬自達(dá)的當(dāng)家車型就應(yīng)該是626了。時(shí)至今日,這兩款車都經(jīng)歷了數(shù)次改款,F(xiàn)代汽車將其最新的NF Sonata引入中國,將其命名為“NF御翔”,而馬自達(dá)將主導(dǎo)車型Atenza引入中國,并且沿用其在除本土外的統(tǒng)一名稱“馬自達(dá)6(Mazda6)”,并在2005年進(jìn)行了小改款。那么將這兩款車型對(duì)比,結(jié)果如何?
兩車的誕生
馬自達(dá)6,在其日本被稱為Atenza。由馬自達(dá)年輕設(shè)計(jì)師擔(dān)當(dāng)主要設(shè)計(jì),于2001年的東京車展首度亮相。其“Atenza”的名字來自于意大利語Attenzione,意為“注重”。在當(dāng)年東京車展上展出的有2.3L和3.0L兩款動(dòng)力配置。其主設(shè)計(jì)師曾表示,該車的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì),足以抗衡BMW3系、奧迪A4等著名車型。
NF御翔是索納塔系列的第5代車型,完全顛覆了其前輩的外形設(shè)計(jì),轉(zhuǎn)而采用運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的剛毅外形。NF于2004年8月在韓國發(fā)布,在2005年4月投放歐洲市場。相比上一代臣車型,不僅外觀有顛覆性的變化,車身尺寸上也改變不小,長、寬、高分別增加了58mm、12mm、35mm,軸距亦增長30mm,F(xiàn)代欲以其抗衡雅閣、Camry等日本同級(jí)車型。
外形及尺寸
從外形來看,兩款車型都十分符合“亞洲審美”,現(xiàn)代感及運(yùn)動(dòng)感兼?zhèn)。相比而言,御翔更為剛毅和穩(wěn)重,而馬自達(dá)6則更為銳利和運(yùn)動(dòng)。究竟哪臺(tái)車更漂亮,也只能是各“花入各眼”,筆者也很難判別。