豪華越野車試車有感

　　李響：與路虎在越野車中的名號相反，攬勝并沒有以一種高姿態(tài)在我們面前表現，樸實的外表增添了幾分親切感，只有進入車內，才會真正領略到豪華的意義所在。而途銳強勁的動力性和優(yōu)秀的操控性則給我留下了很深的印象，可以說途銳是一個全面型選手。

　　李軍：在所有的車型中，充滿個性、粗獷狂野、激情四溢的越野車絕對是每個男人的最愛。而能夠瀟灑自如地操縱一輛頂級SUV開始逢山過山、遇水涉水、在荒野中天馬行空、無拘無束的越野旅行生活，自然更是包括你、我在內的每個男人的向往。而我們這次所策劃的內容，沒準可以激起你那顆早已涌動、奔放不羈的越野心。

　　王然：以前對越野車并沒有太大興趣，總覺得它們外形過于硬朗，而內部缺乏細膩，在舒適性上要遠遠差于轎車，這次的五位越野戰(zhàn)士，除了擁有出色的越野能力外，在配置以及舒適性上可以與很多豪華轎車相媲美。

　　王鵬：幾天的試駕后，這五款車首先讓我體會到什么是一分錢一分貨。五車中，攬勝強大的全地形反饋系統讓我印象頗深，而途銳將越野能力與公路駕駛平衡得如此之好，也大大出乎我的意料。雷克薩斯LX470則更像一位純粹的越野戰(zhàn)士，副油箱是其他幾車中沒有的裝備。對于另外兩款車，個人認為還是城市道路更適合它們一些。另外，盡管試駕這幾款車是件令人興奮的事，不過看到錢包中的十幾張百元大鈔很快變成幾張油票后，實在有些心疼。(撰文/王鵬、李響、王然、李軍 攝影/楊子勇)

　　● 過人之處 豪華的配置、良好的口碑動力性和操控性很好外形剽悍，配置齊全典雅的造型，簡潔的內飾布置外形時尚、棱角分明

　　● 美中不足 中控臺操作有些復雜剎車踏板不夠靈敏高速行駛時車身發(fā)飄動力性表現一般駕駛席空間設計不夠人性化

　　● 意料之外 越野性能和舒適性完美融合方向盤后有換擋撥桿發(fā)動機效率太低個性化的空調調節(jié)鍵時速表單位為英里/時