A8 L看重的是行車質(zhì)量和行車舒適度，車內(nèi)的每個人都在與外界隔離的座艙里(W12發(fā)動機的隆隆聲在車內(nèi)已銷聲匿跡)享受著德國車帶來的舒適豪華的乘車環(huán)境和精密高端的電子技術(shù)。在懸掛裝置和電子系統(tǒng)有效的工作下，車子的行車安全也得到了很好的保證。此外，A8 L的惰性很明顯，這點主要影響著車子的轉(zhuǎn)向性能和操控性。至于它賦予我們的駕駛激情，說實話，真的很少。

瑪莎拉蒂Quattroporte外觀圖片

瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte內(nèi)飾圖片

　　Quattroporte的特點就與A8 L完全不同了，流線動感的前臉似乎就在暗示什么。激情在我們踩油門的一瞬就在澎湃，5米長的車身和2噸多的重量在行駛中好像化為烏有。這一切要歸功于它完美的底盤調(diào)校和平衡的車重，在此前提下，外形笨重的轎車也具有了豪華跑車的特性。它的轉(zhuǎn)向不僅有力，而且及時精確，此外對線路的調(diào)整也很準確。在Sport擋下，變速箱反應(yīng)很好，它能把V8發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提高到7500轉(zhuǎn)/分鐘。

　　雖然2輛車的特點不同，但這也會使你的選擇變得更加容易，因為你可以根據(jù)自己的喜好來做出選擇，喜歡豪華舒適的可以選擇奧迪A8 L，喜歡駕駛快感的非瑪莎拉蒂Q(mào)uattroporte莫屬。

　　喜歡

　　由皮料和木材包裹的方向盤不僅外形美觀，功能性也很突出：半徑縮短后的方向盤更加運動、手感和把持感也很優(yōu)秀，在上面還有各種操縱鍵

　　不喜歡

　　后備廂內(nèi)沒有備用輪胎(選配件)，取而代之的是修理組件。398升的后備廂容量真是小了點

　　Adui A8 L 6.0 W12 quattro Tiptronic技術(shù)數(shù)據(jù)

　　發(fā)動機：縱向前置—W型12缸-排量5998毫升-壓縮比：10.75∶1—最大功率331千瓦(450馬力)@6200轉(zhuǎn)/分鐘-最大扭矩580牛米@4000-4700轉(zhuǎn)/分鐘-每缸4氣門-雙凸軸輪-電噴-歐Ⅳ排放標準傳動：恒時四輪驅(qū)動-6擋自動變速箱輪胎：255/45R 18 99Y，輪轂8.5J×18車身：4門4座-輕合金車身車框—四邊形前懸架-后輪獨立懸掛-電控輪胎懸掛—通風盤式前剎車-ABS、ESP-液壓助力轉(zhuǎn)向-油箱容量90升外形尺寸和整備質(zhì)量：軸距3074毫米-長5192毫米-寬1894毫米-高1455毫米-空載質(zhì)量1995公斤-后備廂500升產(chǎn)地：德國 內(nèi)卡蘇姆(Neckarsulm)

　　抓地力和穩(wěn)定性測試Quattroporte——當之無愧的穩(wěn)定王

　　A8 L和Quattroporte都出色地完成了抓地力和穩(wěn)定性測試。在環(huán)行賽道上，A8 L的側(cè)向加速度為0.94g，彎道的過樁速度為102公里/小時，測試師在整個過程中沒有耗費過大的力氣。Quattroporte的表現(xiàn)則更為出色：側(cè)向加速度為1g，進入彎道的最大速度為106公里/小時，對這個體積的車子來說實屬難得，總之，Quattroporte表現(xiàn)出了極大的靈活性。

　　Maserati Quattroporte Executive GT技術(shù)數(shù)據(jù)

　　發(fā)動機：縱向前置—V型8缸-排量4244毫升-壓縮比11.00∶1—最大功率294千瓦(400馬力)@7000轉(zhuǎn)/分鐘-最大扭矩451牛米@4500轉(zhuǎn)/分鐘-每缸4氣門-雙凸軸輪-電噴-歐Ⅳ排放標準傳動：后輪驅(qū)動-6擋 變速箱輪胎：前輪235/40 R 19 91 Y，輪轂7J×19；后輪265/35 R 19 93Y，輪轂9J×19 車身：3廂 ，4門5座-前后四邊形懸架-電控液壓減震器-通風盤式前剎車-ABS、ESP-液壓助力轉(zhuǎn)向-油箱容量90升 外形尺寸和整備質(zhì)量：軸距3064毫米-長5052毫米-寬1895毫米-高1438毫米-空載質(zhì)量1860公斤-后備廂450升

　　產(chǎn)地：意大利 摩得那